ガソリンタンク・ハッチの不良（助けて～）

どうもです。
うちのも給油口のハッチが開かなくなったことがあります（実は買ったときから！）。
そのときは、なぜか蓋の裏のフックの向きが変わっていて巧く引っかからなくなっていたためレバーを引いても開きませんでした。
フックの向きを少し変えるだけで巧い具合に治りましたよ。
シン・マツナガ大尉さんのはどうでしょうか？

フックの向きですか。
いろいろ適当にやってはみたのですが。
なんせ元々どうなっていたのかよくわからないので(--；

もうちょっと試してみます。
ありがとうございました。

はじめまして。２枚目画像にある
蓋側のステーの角度が「ぽっち」
に押されて開いていたのでしたら、
蓋側のステーを少し曲げてあげれ
ばいいかもしれません。

あとは私の車なんかだと、蓋の根
元の蝶番のところに板バネが入っ
ていたりしますが、シン・マツナ
ガ大尉さんのお車は画像で見る限
りみあたりませんね…。もとから
板バネは無かったのでしょうか？？

はじめまして、ありがとうございます。

おそらく本来は黒いポッチがレバーを引くとひっこみ
ステーが開放される。
レバーを下げると元に戻ろうとするポッチが
蓋裏のステーを押す。それで蓋が開く。
だと思っています。おそらく、ばねは元々なかったと
思います。
やはりステーの微妙な加減なんでしょうね。

2代目と同じかどうかは解りませんが（￣▽￣）丿

２の画像を見る限りほとんど同じようになっていて

蝶番付近の板状のところにプラスチックのクリップで板バネがとまっており蝶番の棒状の溶接部と溶接部の間のところを押すような構造になっておったとです。

板バネ！？どっかで落としたのかな・・・・
見た感じの不足感はなさそうなんですが・・・

こんばんは～。

上のカキコでdevilockさんという
方が「板バネがとまっており…」
と書いておられますね。

一度ディーラーの方に聞いてみては
いかがでしょうか？

そうですね、聞くのが一番早そうです。
でもすぐには行けそうにないです。
まあ致命的なトラブルじゃないんで
重ね重ねどうもすいません。