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スバルコレクターの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2016年2月7日

インプさんに青いホースをつけるよ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今回は裂けやがった純正アッパーホースとその他ホースを交換しましたよー
アチラ製ラジエータホース8点セット!ポチッたよー

説明書等無くてどこに付けるホースなのか悩ましかったぜ!
ブレーキブースターの負圧ホースだけ気をつけようね
2
明らかに長い(笑)
カットして合わせろって事ね!
3
こうやってホースバンドをつけてそこにカッターを沿わせると綺麗に切れますよー
切り口はライターで炙るとよりきれい!
4
コレ…どこのホースかわからず苦労しました(笑)
悩んだ末、太さ、長さからブレーキブースターの負圧ホースに付けることにしました!
5
こちら純正のブレーキブースター負圧ホース。
ぽこん!と膨らんでいる部分にはワンウェイ何たら?逆支弁?がついてます。エンジンの負圧でブースターを吸えますがターボの加給がブースターに掛からないようにですね。
こちら綺麗に抜き取れなかったので裂いて取り出します。
6
きっと入れやすいようにまっすぐなんですねーと勝手に解釈してやりました
STIのロゴ(笑)があるので一応向きに注意してさっきのポコンを挿入!
結構きついので何かでヌルヌルにして棒っこで押し込みましょう!

車に付けるときも向きに注意ですよー
7
完成!
わーにぎやかー(笑)
車齢20年劣化したゴムホースの予防整備になりました!
8
ちなみにこれだけ微調整のためカットしましたー

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俺も4日間の絶飲食絶対安静が解かれた日は歯磨き粉すら超絶美味しかった。」
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はじめまして。 スバルコレクターと申します。 GCインプのVER3に乗って北海道、主に道南を走り回りつつ! 直してるんだか…壊してるんだか… 3歩進んで...

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