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kazu.Cの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:2020年8月10日

バッテリー交換の事前調査

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
W212は通常、メインバッテリーがエンジンルーム内のエアコンダクトの下、トランクルームのパネル下にサブバッテリーがあるみたいですが…

ウチの子はW212初期型でアイドリングストップもディストロニックも無いので、トランクルームのスペアタイヤ右側にドドーンとメインバッテリーが鎮座しておられました。(@_@)

W212のメインバッテリーはVARTAの 80Ah 800A が多いみたいでサイズが315 x 175 x 190です。

ウチのはVARTA 95Ah 850A でサイズが353 x 175 x 190と4cm長くなり、エンジンルームに入りきらなかったかもですね。(^_^;
2
バッテリー下部を固定しているナットは、トランクルームの開口部側にあり、エンジンルーム内設置の場合よりはアクセスし易いかもしれません。(^_^)
3
排気ホースは後部座席に近い側から出て、床下に抜けています。
4
メインバッテリーの奥側(後部座席に近い側)には、電装関係らしき謎のユニットがあります。
5
バッテリー本体。純正品番A001 982 82 08。12V 95Ah CCA 850A VARTA製。手書きで 2016/02とあります(良い仕事してますね!)ウソでなければ取り付けから4.5年経過の個体ということですね。(^_^)/

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この記事へのコメント

2020年8月11日 6:41
あら、やっぱり?
最初のブログでバッテリー上面に日付
が見えたのでもしやと思ったのですが、
4.5年なんですね。

私の6.5年は引っ張り過ぎと思いつつ、
重いバッテリーが上がりません?
→重い腰です(笑)
コメントへの返答
2020年8月11日 9:58
おはようございます。(^^)/

バッテリーって、ダメなら始動時に困りはしますが、駐車場内の場合が多いので大事には至らないとは思ってます…。(^_^;;

でもアイドリングストップの率が下がるのは、もったいなくないですか〜。ぜひ早めのご対応を。(^_^)/

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