車内の助手席側のエアコンの排水ダクトのグロメット部分にカッターナイフで切り込みを入れて，ハーネスを車内に引き込みました．

後は，コントロールユニットの水温センサーの部分のコネクタに差し込み，電源をブースト計から取り出せば，水温計の取り付けは完了です．

この後，抜いた冷却水を補充します．（まず，インタークーラーを取り付けてからです．私は，忘れそうになりました．（汗））
規定量は約3.0[L]です．
LLCと水の比率はメンテナンス帳では3:7なのでとりあえずラジエーターキャップ口から約900[mL]だけLLCを入れて，後は少しだけ水を入れました．
この後，エンジンを始動しサーモスタットが開くまでアイドリングさせてラジエーターに冷却水を行き渡らせます．（エア抜きもします．キャップ口からエアが出てきます．）また，キャップ口から冷却水が吸いだされていくので水を補充していきます．
サーモスタットが開いたぐらいからエアが大量に出てくるので，気泡がかなり小さくなるまでエア抜きをします．
エアが残っていると，オーバーヒートの原因になるので，しっかり行ってください．私の場合は，エア抜きが甘かったので，試運転している最中に水温が115[℃]付近まで上昇しました．まだ，エア溜りが残っていたと思います．（かなり，冷や汗かきました．）