famicabのブログ一覧

すでにご支援した方も多いかもしれませんが、日本のアルペンスキー界のレジェンドの一人、佐々木明氏が現役復帰し、2026のミラノ冬季五輪の回転競技を目指しています。

クラウドファンディングの〆、本日　2025/3/31　23PM！

興味のある方は、ぜひご支援を！
https://readyfor.jp/projects/akirasasaki2025?sns_share_token=39ccedb81b319f603434&utm_source=pj_share_url&utm_medium=social

1/12はスキーの日、ということで、この三連休には方々で一本杖スキーのデモ滑走があったようですね。
（予告の1/13の１０：３０ではなく、11：30ごろに滑走していたので遭遇しました）

で、少し調べてみると、どうやらクロスカントリースキーはレルヒさんよりも前に日本に伝来していた様子。
（↑裏はとれていませんが。。。）

今も健在のオガサカスキーはレルヒさんが1911年1月12日に上越で教えた翌年の1912年にはスキーを作り始めていたのだとか。。
（こちらはオガサカスキーの公式で確認済）

なかなか興味深いです。

Kitakaze先生がみんとも限定の1/12のブログで述べられている通り、1/12はスキーの日。
このプリンス系のスキー場でも記念行事。
（なぜか1/12でなく1/13開催！？）

残念ながら、その時間帯は別の場所にいるので見られませんが、一本杖スキーを袴で実演するのだとか。

祖母のアルバムにそのころの写真があったようなおぼろげな記憶。。。

Snow Days of 2022-2023 Day 13　March 25th　26th

緩斜面、ハードパックでのクロ―チングでのターンの練習は、レーシングキャンプでしか実現不可能。
ということで、レーシングキャンプに参加。
コーチは元日本アルペンコーチ北村先生、ダウンヒラー川端絵美先生、廣井法代先生、という超豪華メンバー
(野沢では当たり前にこういう人が来てくれてます。　スクールのウェブサイトでは、川端さんや廣井さんはお名前がでていないですけど）


3本並行してスクールのコースは3本の真ん中。
横では、大阪の高体連のSL（土曜）/GS（日曜）の大会


スクールのコースには、飯山高校スキー部（土曜）と野沢出身の大学生（土日）！

大学生はもはや違う種目！
GSコースをSG並みのスピード！
直線的に攻めて旗の横ではSL並みの小さな弧！！
なので、角付けの角度が違う。
こんな緩斜面なのに異常に深い脚の角付け角度！！

で、2日間のコーチ陣からのありがたいお言葉の備忘メモ
１．タンで押す感じの加重（ストックを置いてやる）
　ドリル１：　ターンから抜けるときに両方のお尻の後ろ下を両手で持ち上げる感じでニュートラルポジションに戻る。
　ドリル２：ニュートラルポジションからターンに入るときに、外脚の太ももと腰の折れ曲がるところに手を置き、手が挟まるように曲げると自然とタンを押す感じの荷重ができる。

２．加圧の前に角付け
　１の荷重の時に、外脚がまず角付けされている状態を作り、そこに荷重する。

３．クロ―チング姿勢
　すでに反省で記載済。
　肘を90度に曲げて手を挙げた＼(^o^)／状態で肘を体の前で閉じる。
　で、上体を前傾。
　手はあごの前方。
（風圧を下げる意味では、肘を閉じるのはあと、まず上体を前傾する）

４．雪に応じて楽しみ方を変えるべし！
　「前後、左右、真ん中に乗れている、ハムにも乗れている。」（北村コーチ）
　「でもスキーに面で乗っている感じ。エッジで乗っている感じがしない！」（廣井コーチ）
　「このところ、パウダーやコブばかり楽しんでいて。。。」（Famicab）
　「それだ～！」（川端さんと廣井さん、ハモッて言われました！）
　「パウダーもコブも楽しいけど、固い雪ではエッジで切り込む滑りをしないと。」（3名）
　
　ということで、土曜はキャンプ終了後、大会も撤収後に、硫安入りのコースあとで、角付けからの荷重のドリルの繰り返し。
　日曜には、滑りが変わった、だいぶ角付けできている、とのお言葉。
　
　コーチ陣が撮影してくれた動画を確認しても、土曜の最初は大学生から惨敗状態の20％遅れ、日曜は12％遅れ程度。
　ほかの一般参加者も大体10％遅れ程度なので、まずまず改善。

　日曜は霧・雨　とくに霧が濃いと、すぐにダメ出し。
　乗る位置が悪くなり、センターポジションに戻れなくなる。
　
　とはいえ、昔ならビビっていた段掘れでも全然怖くなくいける。
　これは、コブやらパウダーやらを滑りまくってセンターに乗れるようになった賜物。('◇')ゞ

　もう一度、氷の斜面での滑り方を思い出すべく、2023-2024シーズンは精進します
('◇')ゞ
（その前に、ちゃんとオフトレやらないと。。。）

Snow Days of 2022-2023 Day 11　March 20th
GS惨敗の理由を前夜温泉を満喫しながら考察


結論
GS板でのハードパックコースでの高速ターンの方法を忘れている！

ということで、とても気持ちのよさそうなパウダーが見える小毛無ですが、国有林には入らず、GS板で圧雪のやまびこAコースを高速滑走。


Ski Trackerでも80km/h以上は出ている。

シュプールは二本、残っている。
ずれてはいない。

でもピュアカービングとは程遠い。
内脚のシュプールがやや広い。

この環境ならば、もっと出るはず。

雪が緩んできたので、2時頃に遅めの昼飯

ハムには乗れているからか、脚部に疲れはない。
ケツ周りの筋肉に心地よい疲労感。

パラダイスゲレンデで角付けの練習。

リフト搭乗中に、乗り手のいないスノーボードが林の中に消えていった。。。
すべっていくと、トボトボと歩く女性が。
林の方に流れて行った旨おつたえし、再度リフトに乗ると、パトロールと女性がお話ししている。ふと林を見ると、スノーボードが木の幹に引っ掛かっているのを発見。
で、リフトの支柱番号を覚えておいてパトロールにお伝え。
無事にパトロールが回収してくれました！
スノーボードはブレーキ式の流れ止めがないので、リーシュコード、必須ですね。
（1970年代まではスキーもリーシュコード式の流れ止めでしたね）

4時過ぎまで飛び石連休の空いた野沢を満喫。

Snow Days of 2022-2023 Day 12　March 21st
飽きもせず、GS板で、山頂の小毛無でGSをイメージしたターン弧で滑走。

昼前、ワンピース姿の地元レーサー（３兄妹？）が目の前に。
空いているのを見計らって、順々にスタート。
3人目の中学生低学年？か小学生の妹についていくのがやっと。
先頭の高校低学年か中学のお兄ちゃん、あっという間に小さくなっていく。

さすがに、この瞬間以外は、野沢でのゲレンデスキーなので、クロ―チングは組めない。
（雫石ならばほんとに人がいないので、クロ―チングトレーニングも可能なのですが。。。）

（実際、月曜、火曜の二日間で、やまびこAコースだけで担架で搬送される方が各1名ずつ。）

やはりクロ―チングでのターンはクローズドコースでないと。。。
前日同様に11：30ごろにプロテインビスケット、14時ごろに遅い昼飯。
16時ごろまで滑って、民宿へ。

板にワックスをかけて、道具は一式民宿においておき、翌週のDay 13に備える。