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DIY後のテストドライブ、といってもすでに悪魔さまが仕上げて車検済み。
何の不安もありません！

その前にぴでさんと一緒にぴでさん号の状況拝見。

からの、群馬さん号の試乗。
(もちろん殆ど徐行です)
いつもの癖でダブルクラッチ。
滑らかな足回りに、カチッとしたシフト、軽めで判りやすいクラッチ、そしてパワフル&スムーズなV12!!
これはどこまでもアクセルを踏みたくなる訳です。
初めて完調な456を味わいました！
この場をお借りしてお礼申し上げます。
ありがとうございました！

比較すると色々感じてしまいます。
指摘頂いていたプロペラシャフトのゴロゴロ感。
ガソリン臭｡｡｡

まだまだ楽しみは続きそうです。
タイベル 少し傷んでました



大きめのがエアコン本体のオーリング
熱と潤滑油で？緑から黒く変色。
丸断面が変形して四角い断面になっていました。


変形したブレーカーバー。
先日廃業したワールドインポートツールズ製。
WITの名誉のために補足すると、ブレーカーバーで緩まないほど締めてはいけない、鉄パイプをかけるときは、必ず根本からエクステを延ばさないでかけるべし。ということで曲げたのは腕の悪いDIYerの責任です。
普通に使う分には良い工具です。