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2月最終週は天皇誕生日の飛び石連休！
ということで、木曜早朝始発で320km/h移動！

盛岡駅から予約しておいた無料送迎バス。
有名なAスキー場行きは大行列。
マイナーなSスキー場行は観光バス1台。

で、置きっぱなしの荷物を受け取って着替えてゲレンデへ！
追加投入はコブ板（idONE　MR-D)

って、普段ガラガラのここのリフトに列ができている。。。
少し昼の時間をずらして豪勢にステーキ丼昼食。
（リフト券買うと1000円クーポンが帰ってきて2回分ためて購入）


この時期でももはや一番下のPゲレンデは営業停止。
雪質が悪いからか。
北東北でも温暖化は深刻。

1級コブのはずのコースに挑戦するも、3年ぶりの縦溝コブの早いリズムについていけず。
後傾破綻や前のめり顔面スライディングなど多数。

地元風の方も、「リズム早くて面白くない。」とのこと。
でも脚に自信のある方々は難なくこなしている。
観察すると、割とモーグル風の滑り方で上体の軸は前から見て縦に維持して、その軸が左右にぶれない滑り方。
スイングはブーツ中心の方とトップ中心できれいに強くスキッドさせる方の二通り。　（後者の方はかなりの上級者でご子息を指導中）

この日はコブはあきらめて、サンシャイン下の不整地、SLの不整地等。

Day ６
すでに投稿済みの試乗会！
で、11時くらいまでいろいろな板を満喫。
そこから、少し積もった新雪を喰らいにサンシャイン下の不整地を4回程度。






弁慶、義経は標高が低くて今一つ。


で、雪が緩んでいることを期待して昼飯後の二時過ぎにコブに再挑戦。
って、陰ってきて溶けた雪が凍り始めた。
でも、トップ中心にテールをスイングし、軸を左右に動かすことを意識してみたところ、数回は完走。失敗時も爆発ではなく、コースアウトして停止、というところまでは制御。

たまたまリフト上からプライベートレッスンを担当中の師匠が眺めていたラスト1本は、まずまずの滑り。
リフト上の師匠からも親指上げのいいね！サインをいただきDay 6終了。

早いものでもはや来シーズンの試乗会シーズン！
2024って21世紀も1/4近くなんですね。

R18のGS系基礎板 赤い板 177cm

パラレルスラロームにも使える、とか言っていたような。
↑再確認したところ、記憶違い。
青い板がパラレルスラローム用だそうです。

谷回りに入りやすい。
多分自分が出る程度の草大会のGSにはかなり良いと思う。
普段のGSのトレーニングにもいい感じに使えそう。

R15の万能基礎板 赤い板163cm?
多分本州のスキー場で1日使うにはカービングを楽しめて良さそう。
他の板と比べて明らかに板の滑走性が悪く感想も少なめ。

R12のSL入門にも使えるという触れ込みの赤い板。163cm

スラロームのトレーニングバーンでスラロームをイメージしたラインで試すとかなりのグリップ感！
大殿筋が悲鳴をあげるほどに脚部と雪面の角度をつけて、お尻が雪面に近づくのがわかる。
この板が一番、日頃のトレーニング不足を突き付けてきた感じ。もっとオフseasonからきちんとスクワットしておかないと、最大筋力も筋持久力も全然足りません！

R12の完全な基礎板163cm 黒い板
R12の赤い板と長さ、半径は同じ。芯材が違うとのこと。
赤い板とはグリップ感がずいぶん違う。
雪が緩んできたせいもあるもは言え、ここまで違うとは！
乗る位置が見つけにくいからか、大殿筋ではなく、大腿四頭筋の方が疲れる感じ。

R15のセミファット 黒い板 160cm

軽くてパウダースノーも楽しめて、ショートターンはかなり大殿筋に来るほどのグリップ感が楽しめる！
センターが幅広いからか。
野沢の小毛無山の国有林程度の膝までのパウダースノーならばツリーランコースも楽しめそう。

その他備忘メモ
1,GSの最近のチューンについて
ベースのビベルは0.5程度未満、サイドエッジは87か、86
ストラクチャーはかなり浅目
深いストラクチャーは排水性が悪いのだとか。
ベースのビベルはエッジの幅全部とするか、ソールまでビベルするかなど工夫しているとのこと。

2 ワクシングについて
二本目の試乗板が渋かった、とお伝えしたらすぐにワクシングに着手。 まずは固形ワックスをコルクで刷り込み、次に液体ワックスを塗り込む。で、最近はワールドカップでもホットワクシングは減っているのだとか。加熱するとワックスは染み込むが芯材の劣化が進むから、だとか。ワールドカップのレベルだと相当に繊細なのでしょうね。