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2020－2021シーズンは滑走ゼロ！

ということで、2021-2022シーズンこそは、と思っていたのに2021/12は雪不足気味。
クリスマス明けにようやく豪雪！

年賀状を書き終えてから新幹線でGO！

と思ったら、豪雪過ぎて止まるかも！という予報。

夜入る予定を夕方に変更して久々の野沢入り。
千曲川沿いでバスから一台事故車に遭遇。
安全運転が大事。

Day1　2021/12/27　
　村内も新雪！
　息を切らして真湯ペアリフトにたどり着くと。。。
　なんと2020シーズンに故障して廃線！

　気を取り直して遊ロード（ベルト型エスカレータ）へ！
　
　こんな日に限って、道が新雪だからと雪靴でなく、スキーブーツで来てしまった。。。

　で、ほぼ20か月ぶりのスキー！
　板は新雪なのでファット

　緩斜面（パラダイス）の一本目で太もも前側がパンパンに。。。
　後傾の証拠。。。。orz

　両かかとの外側とつま先がブーツあたりで痛い。

　やまびこゲレンデの国有林エリアはまだ雪が少なめ。
　
　スマホが久々の低温に驚いたのか、ハングアップ。
　なので、写真なし。

Day2　2021/12/28
　大雪継続、ということで、Fatを継続。
　インソールの位置を少し内側にずらしてかかとのあたりを回避。
　そういえばシーズン終えたときにインソールが歪んでいたのを直した記憶が。。。
　歪んでいたのが正しい配置で直したのがあたりの出る配置だったようで、良かれと思って改悪していたことが判明。
　
で、センターに乗れる（といっても、許容できる範囲、というだけ）ようになって一安心。
　太ももの前側が一本でパンパン、などということはなくなりました。
　国有林の積雪がいまいちなので、久々のパウダーをスカイライン連絡ペアで。


夕焼けもきれいなので、明日は晴れるかな？




で、
Day 3　2021/12/29

晴れた！

ので、コブ板。

やまびこから若干、パウダーでは？という感じのユートピア

日影に降りてきて珍しく基礎トレ。
シュテムや急制動の繰り返しで乗る位置の再確認。

きれいな夕焼け　なので、晴れるかな？


Day 4　2021/12/30
　ところが、また新雪、ということで、Fat！

　なんちゃって一人パウダーエイトを満喫


本当は大みそかまで滞在予定だったのですが、急用で帰京。。。

懐かしいJR東のPRを眺めつつ飯山を後に。。。


2021/12/31
大みそかは、横浜で用事を終えた後に、2の車で超久々に大黒に。
元旦は混むのだろうと思いつつ、遅めの昼飯でラーメンを平らげて退散。


ここに323や456で来られる日はいつの日か？？
2022年にはオフ会で皆様にお会いできる日が来るように、と祈りつつ年越し。