アントニオあちきのブログ一覧

　5年ぶりの長期ズル休み（5年に一度の長期休暇）に、先月から入っていたのですが、しょっぱなから雨に降られ、上田馬之助じゃなくて、信州上田市にインプで行った時は、お天気雨の様な感じでバイクに乗れず。

　数日晴れた日も有ったけど諸事情で、バイクに乗れず…9月終了。＾ー＾；

　っで、ようやく天気が回復？バイクに乗れるチャンスっす。

　今年になって始めた？400Ｘで行った事のない所へツーリングを、このチャンスにやっちゃいますよ。

　行先は、富山県南砺市相倉に有る世界遺産（の一部）、相倉合掌造り集落です。

　インプやVFRでは、何度か行った事の有る所ですが、400Xは未踏の地です。

　前日の夜までは、上越市から糸魚川市の間に降水帯の様な物が発生している事が、雨雲レーダーの情報から分かったけど、日付が変わると解消する様な予報だったので、出発前（2日の朝）にもう一度、雨雲レーダーの情報をチャックしたら雨雲がかなり少なくなっていたので、予定撮り相倉合掌造り集落へ行きます。

　とは言え、夕方から日が変わる頃には、雨が降り出す予報なので早めの帰宅が吉の様です。

　道中のほとんどで高速道路を使うので、ご近所G.S.で給油＆タイヤの空気を補充します。

　高速にのるとハイウエイオアシスでも無ければ、道の駅に寄り道出来ないので、道の駅代わりにサービスエリアにヨリヨリ寄り道しながら行きます。








　カフェイン注入のために米山SAに寄り道～、怪しい雲が出て来ましたよ。


　青空侵略中。＾ー＾；


　遠くに弥彦山が見えるので、湿度は低めだと思うんだけど。


　佐渡島もちゃんと見えてるし。


　花壇のお花も撮ってみた。

　カフェイン注入＆小休憩して米山SAを出発。

　更に高速を走っていると上越JCTを過ぎた辺りからポツポツと雨が当たり始め徐々に雨が強くなって来ます。

　対向車がワイパー使っています…いよいよ降雨帯を通過か？、名立谷浜SAはスルーした方が良いか思案しながら走っていると、名立谷浜SA手前で小降りに。








　お天気雨の中、ヨリヨリ入道してから、次のSAへ。








　有磯海SAにイン。

　400X撮ってSAを出発。

　北陸自動車道はリニューアル工事中で、対面通行区間も有ってスリリングでやんす。＾ー＾；

　そんなスリリングな高速を砺波ICで降りて下道を走ります。

　下道走れば当然。








　高速走行でガッチガッチな体をほぐす為？道の駅にヨリヨリ寄り道っす。＾ー＾








　次の道の駅の自販機でコーヒーブレイクします。


　目的地まで、もう少しです。

　ほどなく目的地に到着、予定より1時間ほど遅れていますが。＾ー＾

　駐車場代を払って指定された所にバイクを止めて、茅葺のお店でお蕎麦を頂いてから、集落のビューポイントへ向かいます。








　途中でキノコ発見！撮ってみた。


　彼岸花が咲いていたので、撮ろうとした瞬間、蝶々がインして来た。＾ー＾


　集落の風景を撮ってみた。

　ビューポイントをおりて来て。


　駐車場の所までくると、もう一台バイクが来ていたので、400Xと一緒に撮ってみた、道中もそうでしたが、なにげにツーリングライダーを見かけましたよ。


　合掌造りをパチパチ撮って。


　お蕎麦を食べた茅葺のお店と400Xを撮って。


　さらに合掌造りを撮って、世界遺産相倉合掌造り集落を後にします。








　来る時に気になった赤い橋（利賀大橋）を撮ってから、道の駅 庄川に寄って地酒を物色、4合瓶だとバックの中でコンデジと喧嘩になるので、ミニサイズを探していたら、1.5合瓶が有ったので購入。

　これなら、バックの中でギュウギュウ詰でコンジデジと喧嘩になる心配が有りません、地酒を買えたので砺波ICから高速に乗ります。

　お蕎麦だけでは、小腹がすくので小腹を満たします。ビューポイントまで坂道登ったりしたんで、空いた小腹でサックとラ～メン食べたいみたいな。＾ー＾

　っと言う事で有磯海SAで、富山名物の白エビを使った白エビ塩ラーメンを美味しく頂いて、400Xのガソリンの残りを確認すると、家までギリ足りるか足りないか位で、高速の燃費次第って感じだったので、取り敢えず米山SAまで走って給油の判断をすることにしてSAを出ます。

　米山SAのG.S.は出光なんだけど宇佐美系なんで、キャッシュプリカが使えませんよ。（TT

　バイクの時は、特にキャッシュレスは有難いので、キャッシュプリカ使えないのは残念なのですが、キャッシュでお釣りレスでも良いと考えながら米山SAに到着。

　ノンストップで来たお陰で、平均燃費が35km以上の良い値、燃料残量から計算すると、降りるICと家の間のG.S.までなら何とかガソリン足りそうですよ。

　ただ米山SAから長岡JCTまでは丘陵越えでアップダウンが有って、燃費が落ちると思われるので、ここでお釣りレス給油する事に。

　SAの宇佐美系出光G.S.に入って、白々しく出光キャッシュプリカ使えるか聞くと、あっさり使えません（当然の回答ですが）とアンサーして来たので、即座に1000円分の給油を依頼して、お釣りレス給油が無事終了。

　米山SAから本線合流する所もリニューアル中の様で、日が暮れてスッカリ暗くなった状況でVFRのライトより暗い400XのLEDライトに照らし出される誘導コーン？の反射材の反射光がよりスリリングさを際立たせます。＾ー＾：（滝汗

　日没後の走行は、そうこうこう怖い…、いやそうとう怖い＾ー＾っすよ、しかし家を出る時に気になっていた、夕方以降の天気の崩れは無かったのが幸いして無事に帰宅、暗闇プラス雨降りだったら大変な事になっていますよ。＾ー＾








　帰宅後に道の駅 庄川で買った地酒を撮ってみた、ブツハは「太刀山 純米吟醸 ひやおろし」でやんす。

　夕飯後に美味しく頂きましたよ。＾ー＾

　日付が変わって3日に、結局の所ガソリンどうよって思ったのでメーター見てみると。








　燃料消費量は、16.3L（インジェクションの噴射量の積算値か？？）だったカタログ上のタンク容量が17Lなんで、給油して正解だったかも。


総走行距離：575.8km