ロング・ラン準備（日常メンテ）

こんばんは♪

何時も勉強になる整備手帳に感謝ですm(__)m

ISOバルブの清掃、走行会も控えていますし、やってみようと思います。

あとアップしていませんが、先月Truthさんの整備手帳を見てO2センサーを交換しました！
しかもNTKのセンサーに(^_^)

こん○○は～。

極一般的ものばかりで、わざわざアップする程の物じゃなくて、お恥ずかしい限りです。(^ ^ゞ

ISCバルブ清掃も効果的ですが、ホースバンドの緩みチェックも意外と盲点で効きますヨ♪
※リンク追記しました。

O2センサー、逝っちゃいましたか！？
純正センサー、高いっすからね～。┐(´ー｀)┌

連コメ失礼しますm(__)m

8番のブレーキのも気になります。プロμのHC＋、鳴きが酷くて(-_-;)

是非試してみたいですね！

DRUG1は、一時的なら鳴きを抑えられますよ。

今度お会いした時にでも、どうぞお試し下さい。トランクに入れっ放しですので♪
※DRUG1のリンク（ブランド）も追記しました。

まいどです！

誠に勉強になりますφ(..)メモメモ
ISOバルブは僕も時間のある時にやってみたいと思います。
ホースバンドは、ちょうど今度インテークパイプをゼロスポーツのに交換するので、他のところも締め直したいと思います。

こういうメンテナンス（清掃）は自分で、できる限りのことはしておきたいですね。
知識がいるハイレベルなことはできませんが…(^_^;)

こん○○は。

多少なりとも、お役に立つ様であれば、光栄です。だけど、どれも此れも当たり前なこと過ぎて、わざわざ整備手帳に上げる程の事でもないモノばかりですが。(^ ^ゞ

そう言えば、MyB4のインテークパイプ（純正）もそろそろ寿命（亀裂が出始めた）が来そうです。コレを機に社外品にしようかと思いますが、作業性は純正の方が良いですよねぇ…。どうしようかな？
(￣～￣) ン～？

ISCバルブの洗浄はちょうどやらなきゃと思っていたところでした！

自分も早速やってみよ～っと！

BE/BHも各箇所が経年劣化してくる車輌が多くなりつつあります…

昔はオフ会の度に新しいパーツ付けたよ！って前向きな話題が多かったのでしょうが、最近は…

そろそろ○○が交換時期だね…

とか

次は○○が壊れるらしいww

などとネガティブな話題になってるのは気のせいでしょうか(笑)

まだまだ乗りますよ～♪

なんか皆さん、ISCバルブの洗浄がタイムリーな様ですネ！(^w^)ププッ

だけどD型は、A～C型と較べちゃうと、シールが再利用できない様なので、手配だのでちょっと面倒かも知れませんネ。

確かに今もBE/BHに乗り続けてる皆さんは、車両も大部ご自身色に仕上がって来てる事が多いですから、NEWパーツの話題より維持・管理の話題が多くなって仕舞うのは、致し方がないのだと思います。

だけど維持ったり、壊れて直したりも、車道楽の醍醐味と僕は思ってますヨ！

何でも楽しまなくっちゃ！(*^-^)-☆