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イイね!
2008年01月24日

昨日の続き?

昨日の続き? 昨日拝見したNewチンクの内装写真です。
携帯で撮ったので画質はイマイチですが
まぁ、雰囲気はつかめるかと思います。

とは言えここにブログ持ってらっしゃる皆さんなら
既に雑誌やネット記事でチェック済みでしょうが(笑)


どうですか、このシンプルながらも
質感の高さを感じさせる作り。



あるべき場所にあるべき物が納まってるという小型車の理想的レイアウト。


そしてまた小気味よく入るシフトレバーなんですよ、これが…
スコッ、スコッ、っと適度な力の入れ方で動かせます。



これで日本に入ってくるのは(多分)ガソリン仕様だけなんてもったいない!
低速から豊富なトルクを誇るターボディーゼルは日本の乗り方+排気量の低い小型車には
ドンピシャではまるはずなのに!

何より愛くるしいデザインでMINIと同じく女性受けも狙えるのに
ハイオク仕様ということで家計を握る主婦の方々からは敬遠されてしまいそう…


FIATさん、これは規制を突破してディーゼル仕様を入れるべきだと思いますよ、いやホント。
ブログ一覧 | クルマとか、つらつらと | 日記
Posted at 2008/01/24 19:56:00

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この記事へのコメント

2008年1月25日 1:16
シフトストロークはどんな感じでしたか?

今のデミオもこんな感じのMTなんですが、
ストロークが少し長いいなと。
コメントへの返答
2008年1月25日 1:41
私はちょうどいいかな、と感じましたね。
「位置的にはこれくらいの長さが適切じゃないかな?」と。

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愛車プレオ君はH10年式のRM。 そろそろ各部にヤレがきています(苦笑) 窓とインパネのミシミシって音、なんとか消したいなぁw
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