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ヒデノリの"Tスポ" [トヨタ チェイサー]

パーツレビュー

2023年11月24日

Catdot 1100D 4G custom Japanese version  

評価:
5
Catdot 1100D 4G custom Japanese version
【再レビュー】(2023/11/24)
2023年春頃に装着した今どきのカーアラームですが、今どきなら当たり前のスマホからの操作にも対応しています。

今どきのお車をお乗りの方には当たり前のなんちゃらコネクトが、平成の車両に導入となりました。

こちらのカーアラームは4G回線に接続しておりますので、
国内であればコンテナの中でも車両がどこにあるのか把握することが出来ますし、
アラームはSMSで受信することが出来ます。

因みに、アプリからエンジンスタートが可能なのですが、
ボタンの押し間違いを防ぐために、
エンジンスタート時には警告が出る仕様となっています。

2000年に入ってすぐに生産終了になった
1990年台の車がプッシュスタートになって、
スマホからコントロールも出来るとは・・・

令和の今どきであれば当たり前かもしれませんが、
このカーアラームはめちゃくちゃ気に入っています(^^)

また、ブラックジャックモードをONにしておりますので
オーナーが走行時に窃盗団が現れて乗っていかれたとしても、
一定時間が経過するとアラーム&ハザードが発報し
エンジンがシャットダウンする仕様にしています。

プッシュスタート化したことで
所謂直結でのエンジン始動が物理的に不可能になったのですが、
万が一カーアラームをバイパスして
自走で乗り逃げされたとしても
SMSコマンドを入力することで
エンジンの強制シャットダウンを行うことも可能です。
一応安全のために、
SMSコマンドを送信しても一定速度以下にならないと
エンジンの強制シャットダウンは行われない仕様になっています。

そもそも、カーアラームを無力化するのに必須な
エンジンルームへのアクセスを行おうとした時点でカーアラームは発報しますし、
その状態でバッテリーのマイナスを外そうものなら
サイレン内のバッテリーの続く限り(数十分)
サイレンが鳴り続けますからね。

スマートキーでPKE(=Passive Keyless Entry)が可能ですが、
スマホアプリでのログインは必要ですが、
スマホでのPKEも可能です。
  • アプリを起動した時の画面です。
    ブランド名が表示されています。
  • IDとパスワードを入力若しくはパターンログインした画面です。
    ロック&アンロック等の操作が可能です。
  • 車両の現在地やアラームログを確認可能です。また、トランク解錠とカーロケーターもこちらから操作出来ます
  • レーダーの調節を行っている最中なのですが、
    このようなアラームログを確認できます。
  • オーナー情報や車両情報の入力が可能です。
    入力しない選択も可能です。
  • カーアラームのロゴから、TOYOTAのロゴに変更してみました。
    こういうのは大人心をくすぐりますね~
  • SMSに対応したSIMを入れることで、SMSにてパッシブにアラームを入手できます。
購入価格24,581 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※日本仕様に変更してもらう必要あり(英語で^^;)
レビュー履歴3 回目 (2023/05/16)のレビューを見る
2 回目 (2023/05/15)のレビューを見る
1 回目 (2023/05/13)のレビューを見る
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この記事へのコメント

2023年11月25日 22:50
なんかすごーい

それだけ機能があれば安心ですね。

運転中、運転手下して・・・(軽事故装って等)
乗り逃げって実際にあるようですしね。
コメントへの返答
2023年11月26日 6:37
愛着ある車ですか、こういうふうにやりたかったというのもあります(^^)

しかも、今どきの車のようなCANインベーダーも無効です。
ってかドアロックとか以外では車両制御にCAN通信してませんけどね(笑)

しかも、記事にそこまで書いてありませんでしたが、SMSでのコントロールも出来るので、スマートキーとスマホを取られても、別のスマホからコマンド入力を行うことで、位置情報やエンジンシャットダウンも可能です(^^)

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