ミヤコ自動車工業 ディスクブレーキシールキット  

レクサス(純正) LS純正キャリパー
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/13405306/parts.aspx
の取り付けにあたり、ヤフオクで前後キャリパーを手に入れたのですが、これまでにどの様な使い方をされているのかが不明なために、オーバーホールをすべくシールキットを購入しました。

フロント側
TOYOTA純正　¥2,629：04478-50040
Seiken　¥2,467：260-40400
ミヤコ自動車　¥1,639：SP-400

リア側
TOYOTA純正　¥1,859：04479-50180
Seiken 　¥2,017：270-40402
ミヤコ自動車　¥1,055：SP-402

私が購入したのは最も安いミヤコ自動車^^;

良いんですよ^^;
新車で購入してから25年物のキャリパーはおそらく一度もオーバーホールしていなくて、それなりの動きをしてくれていたので、私の運転スタイルではそんなにブレーキを使用しないから、安くて良いんですよ(-_-;)

多分・・・^^;

まぁ、
LS460(AWD)/LS600h ブレーキキャリパー オーバーホール その1＆耐熱塗装
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/8182087/note.aspx
LS460(AWD)/LS600h ブレーキキャリパー オーバーホール&取付 その2
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/8190039/note.aspx
LS460(AWD)/LS600h ブレーキキャリパー 取付 その3
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/8190709/note.aspx
で、シールキットの程度が悪くなかったというのもあります。

付属しているのは、
・ピストンシール
・ダストブーツ
・ブリーダーキャップ(助手席側のみ)
・グリース
運転席側のブリーダーキャップは電子ウェアセンサーに付属していまして、助手席側のブリーダーキャップを使いまわしました。
流用なので、チェイサーには電子ウェアセンサーは必要ありません。

ブリーダーキャップですが、チェイサーのと比べて、さすがレクサス。
構造がとてもしっかりしている印象があります。

ピストンがフロント左右で8個ありますので、ピストンシールとダストブーツがまぁまぁな個数が入っていました。

ブレーキの効きが信頼できて、峠に走りに行く機会が増えたとしても、今回の経験を元にオーバーホールが出来ますね(^^♪

取付車両
型式：JZX100
車名：チェイサー(マーク２・クレスタ)
グレード：ツアラーV(ルラーンG)
エンジン：1JZ-GTE