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ヒデノリの"GR Chaser TourerV TRD sports version" [トヨタ チェイサー]

整備手帳

作業日:2025年6月28日

クランプメーターの修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2020年10月に
MESTEK ミニデジタル クランプメーター CM82C
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/10766680/parts.aspx
を購入して使っていましたが、購入してから4年が経過した頃から、ローターリースイッチを触っていないのに、計測方法が暴れるという症状が発生していました。

それなりに使っていたのですが、やっぱり使い勝手が悪いということで修理を行います。
2
何故かネジ止めされている電池カバーを外して、その上部にあるベルトなどに引っ掛けるパーツを外すと、カバーを固定しているネジが見えるので外します。

また、カバー下部のシールを剥がすとネジが見えるので、そちらを外すとカバー背面を外すことが出来ます。
3
上の画像で見えるネジをすべて外すとこのようになります。

ロータリースイッチ裏側の端子と、その端子が接触する基盤を、コンタクトスプレーで清掃したところ、正常に動作するようになりました。

因みに、DCのアンメーターにした時に表示が0にならない場合も調節を行うことが出来ます。

が、下手に触ったら元に戻せなくなる可能性がありますので、興味をお持ちの方はご連絡いただければご回答いたします。
コーティング

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