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ヒデノリの"GR Chaser TourerV TRD sports version" [トヨタチェイサー]

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整備手帳

作業日：2025年7月14日

ピストンのカーボン除去

Item: ピストンのカーボン除去
Author: ヒデノリ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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まず、使用したのは
KURE / 呉工業エンジンコンディショナー
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/13516487/parts.aspx
です。

プラグホールから数十秒間ぶち込むという荒業を行いました^^;
注：自己責任で(-_-;)

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作業前のピストンの状態です。

使用したのは、
不明デュアルレンズ　エンドスコープ　カメラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/13514171/parts.aspx
です。

最初はそこまで思わなかったのですが、ピストン表面にびっしりとカーボンが付着しています。
そりゃ、ブーストの立ち上がりでノッキングするわけです(-_-;)

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作業中・・・
薬液が付着した端からカーボンが変質して、ピストンから剥がれていくのが見て取れます。

想像で作業を行うのではなく、やはり見て作業することが大切ですね^^;

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何度か作業を行ったので、かなりカーボンが除去されていることがわかります。
純正ECUでも車が早くなったことがわかります。

Apexi POWER FC & FCコマンダーセット
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/12465699/parts.aspx
へ交換したところ、それまでノッキングが発生していた箇所でも、ノッキングレベルがあからさまに下がりました。

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燃焼室上部もカーボンが除去されつつあることがわかります。

AZ FCR-062
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/12873477/parts.aspx
も入れたので、経年変化を確認していきたいと思います。

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