HKS 毒キノコ装着法（自己流無保証・・・笑）

まず純正で付いているエアクリーナボックスを外します。
基本的にはエアフロセンサーから先を全部外すと思ってください。写真真ん中の黄色いタワーバーの下にある黒い箱をごっそり外します。
箱の下に2本、車体左側（エンジンと逆側）に1本ボルトで止めてあるはずです。解らなければこの箱に付いてるボルト全部外しましょう（オイ）。

外すとこんな感じになります、エアフロセンサーはそのまま使うので外さない方が作業が早いと思われます。
ただしエアフロセンサーについてる端子は外しておかないとエアクリーナボックスが取り出せないと思うので外しておきましょう。

エアフロセンサー部分のアップ。
なんか・・・ジェットエンジンみたい・・・（笑）
こんなもんで空気の量が計れるんだからスゴイ。
どうやって計ってるのか知らないが、掃除もかねて外してみた。掃除しても問題無いのか知らないけど。
大して汚れてなかった（95年式）ので外さない方が良いかも。どうしても中が見たいなら外しても・・・

純正エアクリボックス外した別アングルから。
青いのはアーシングのケーブルなので自分の車に無いからと言って不安がらないでね（＾＾；

純正エアクリボックスを外す方が取り付けより遙かに面倒くさい＆難しいのでここまで外せたらあとはすぐ付きます。

キットに入ってる70パイのパイプの両側にゴムのチューブを付け、ボディに固定する為のステーを一緒に挟み込んでねじ止めするだけ。
ただしエアフロセンサー側のパイ数が60なので片側は70->60の異口径のゴムパイプになってます。
実際クルマに固定する前に70-70のゴムパイプにキノコを固定しておきます。

見えるでしょうか？
ボディに固定するステーまで止めた状態。
基本的にこれで完成となります。

金属のバンドで締め付けるだけなので落ち着いてやれば誰でも出来ると思われます。

オマケ画像・・

エンジンヘッドカバーの上は工具置き場と化している。
アブね～～。まねしちゃいけません（＾＾；

更にオマケ画像

フィルターに埋め込まれてるのは吸気温センサーです。

更にオマケ

外した純正エアクリーナボックスと、それを止めていたネジ達。