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今回はバッテリーテスターで満充電出来たので交換はしなかったとの事でした。監視モードをオフで様子見ます。
もともといたずらなど一切無い環境なのでそんなに監視モードにこだわりが有るわけでは無いのも有ります。本来の目的は走行時に事故に遭ったときの為でしたから。

1度あがったバッテリーは駄目だと昔から思って居たのですが、詳しく調べるとどうやらすぐに充電すれば復活出来るらしいです。鉛バッテリーの話ですけど。
あがったまま長期間放置すると駄目になるのは本当のようです。
鉛バッテリー以外の高性能なバッテリーが出ても未だに鉛バッテリーが主流にあるのはこういった理由が有るのかな？と思いました。

正月休み明けにレッカーで預けてから何も音沙汰が無く、車が無くて困っていたのでディーラーに電話してみた。
聞けば消費電力の計算もせず、ただ放置して様子を見ていただけだった。
とりあえず現状では2週間弱でまだ問題は出てないとか…

再現実験は必要ですけど、ちょっと時間がかかりますと言ったきりのんべんだらりと時間を費やして居ただけなのに腹が立った。2週間放置して調べますと事前に連絡すべきです。

他のお客さんにも同じ症状が出たらしく、ドラレコの駐車監視モードが原因ではないか？という歯切れの悪い回答でした。そのお客さんには監視モードをオフにして様子を見てもらう対応をしたとか。

故障のうちには入らないかもしれないが、バッテリーが無くては車は動かない。困ったもんです。ドラレコに関してはサブバッテリーをつけるとか対策してる方が居ますね。

このまま預けてても埒があかないので引き取って様子を見る事にした。

乗ればやっぱりアバルトは楽しいなあと思うでしょうが（笑）