オルタネータベルト交換・エンジン内部洗浄

本日の作業内容
オルタネータベルト交換
エンジンコンディショナー
キャブレター清掃
タペットクリアランス確認・調整
プラグ交換

いざスタート！

まずはベルト交換

鼻歌まじりの超楽勝仕事（笑）

なんのネジ？？？

あ～、カバーのボルトね・・・・
さすがオレ・・・
以前タイベルやったとき締まってなかったか？
ま、よくある話さ（爆笑）

交換ベルト新旧
BANDO　FM－２６．３

HONDA純正部品扱いで￥１１００

組み付け作業中にハプニング！
オルタネータをコジッテテンションアゲアゲ中に
赤丸内の、サーモバルブの頭の細い管を折りました・・・・

あいかわらず治しているのか壊しているのか・・・
とりあえず、接着剤とコーキング剤で補修
2次エアも吸っていないようなので今回はこれで・・・
結局今回の作業で交換部品が増えました（苦笑）

続きましてタペット調整

スキマゲージで確認したところ、マニュアル記載の基準値から外れていない・・・・
どれを確認しても外れていない・・・・
この子を買った時で7万ｋｍ
そこから約4万ｋｍ走行して現11万ｋｍ
そんなに変化しない部位みたいですね・・・

ばっちり調整とってパワーアップ期待してたので残念。

続きまして～
クレ　エンジンコンディショナー施工
クレ　キャブクリーンでキャブスロットル部清掃

使い方は缶のウラをみましょう・・・
あまりに簡単なのでやったことのみ報告

清掃・調整終わりまして最後にプラグ交換

今回も安物デルコのプラグ
いつも部品購入しているところで安くしてくれるので
勝手にそう読んでいます（爆笑）
性能はばっちりですからね・・・
しかも贅沢にも1万ｋｍで交換し続けています（笑）
イリジュームの高級なのを大事に使うよか
休めの物を頻繁に好感したほうが性能維持には最高です。

今回の作業後・・・・
アイドリング安定・高回転域までの伸び感改善
運転音質改善・最高速の変化が見受けられました。
人間も体内を浄化するとすっきりしますよね？？
車も体内浄化ですっきりするんですよ（笑）
人間も車も内部浄化！
オススメします（笑）