とっしぃのブログ一覧

定期的なタイヤの空気圧確認をしていたら、左リアタイヤの空気圧だけ著しく低い。100kPa未満で他のタイヤと見比べるとタイヤが潰れ気味。
その場は手持ちの電動空気入れで空気を入れて車屋さんにGo
タイヤを外して確認して貰ったら直径3mm位の釘の様なものがトレッド面に突き刺さっていた(°﹃° *)
幸いショルダー部分ではなかったので、パンク修理をして貰って完了。
高速道路走行中でなくて良かった(^_^)

昨日諦めたHIDバーナー交換。
今日の天候は曇りなので、本日は工具をしっかり準備してリベンジです。

課題はフロントバンパーを脱着してヘッドライトASSYを取り外す作業場所が確保出来ない為、左側のヘッドライト裏蓋に隣接している、インタークーラーのパイピングをバラして裏蓋を外すことが出来るかです。(°﹃° *)

インタークーラーのパイピングを外すと、隣接パイプが動く様になり無事隙間を作り裏蓋を取外すことが出来ました。(๑˃̵ᴗ˂̵)و

裏蓋を外した後は、作業空間が十分にあるのでHIDバーナー交換は余裕です。
念のためHIDバルブの空焚きを実施した後に取付しました。

最後に目視での光軸確認です。
何故か運転席側だけ光軸が上に向いている様な気がする（対向車に迷惑になりそう・・・）
この後暗くなる前に車屋さんに行って光軸調整して貰いました。

HIDバルブをいつ交換したのか記憶にありませんが（7〜8年前かな？）、流石に最近ヘッドライトが暗くなってきた様な気がしたので、新しいHIDバルブを買ってきました(^-^)
早速HIDバルブを交換しようとしたところ、左側ヘッドライト裏のHID蓋にインタークーラーのパイピングが隣接しており蓋が外せない！！！(>_<)
ヘッドライトを外すにはフロントバンパー脱着が必要そうだけど作業する場所も無く今回は作業中止(-.-)y-., o O

昨日意図的に燃料残量警告灯を点灯させて、燃料タンクにガソリンが何L残っているのか調べました。
燃料残量警告灯の点灯開始時で満タン給油で33L入りました。
JB64のガソリンタンク容量は40Lなので、40-33=7となり、残り7Lで警告灯が点灯する様です。

警告灯点灯時はデジタル給油計1/10の時ですが、1/10になると航続可能距離を表示しなくなるので残念です。

先日1/31に約３ヶ月ぶりに、サーキット走行を楽しんできました。
いつも体を動かして無いので、サーキットでのタイヤ交換作業で若干腰が痛くなりましたが、プロドライバーの同乗走行等もあり、ADVAN A052ってこんなにグリップ限界高いんだぁ〜と自分の技量のなさを痛感すると共に、貴重な体験が出来ました(^-^)

タイヤ購入から約１年でそろそろスリップサインに届くので、もう時期交換かなと思ってましたが、家に帰ってきてタイヤにくっついたタイヤかすの掃除をしていると、左フロントタイヤの外側のゴム下のワイヤーが見えている箇所を発見！(°﹃° *)
流石に新品タイヤへの交換を決意しました。