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sabu.の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

リアピース製作(2)

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点付けで、フランジ60φ→80φにしました。
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うーん曲がりはどうしようか?悩み中。
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結局こうなりました。途中の写真撮るの忘れて、殆どもう完成です。溶接は、友達のとこで半自動でやってもらいました。いっぱい溶接箇所があったのに30分で終わっちゃいました。やっぱ100Vのアークとはわけが違うなあ。(工賃は飯代のみ)
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曲がり部が少し下を向いているので最低地上高が下がりました。
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ステーの部分は全ねじで、ダブルナット+ワッシャーで止めています。
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で、完成しました。音は、前のマフラーの「バスバス」から「ボロボロ」になり、やっとスバル車になれました。
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このサイレンサーはっきりいってでかいです。出口は130φで、入り口は90φです。
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あ…出口出っ張りすぎっちゃった。車検には無理そうだなぁ。

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「[整備] #フォレスター CB18 オイル漏れ エンジン交換2回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/111021/car/3627708/8606285/note.aspx
何シテル?   04/12 15:47
見た目ノーマル、車は速いかもしれませんが、中の人は速く走れません…
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