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sabu.の愛車 [ホンダ モンキー]

KITACO SPLテンショナーアームセットの取付

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年04月14日
1
KITACO SPLテンショナーアームセットを取付してみようと思います。
友達が作ってくれたスタンドを使用し車体を持ち上げます。
ジェネレーターカバーを武川に交換しているせいでステップを緩めないとネジが取れないのでノーマルの人はこの工程は必要ないかと思います。
2
エンジンを弄っていてもフライホイールはノーマルです。
これは街乗りでトルクが無いとつらいので色んな物を試しましたが、純正で落ち着きました。
クランクシャフトがねじ切れるとか言われてますが…
3
ジェネレーターを外すと見えました。
こいつを交換します。
4
比較してみます。

ジェラルミンなので軽いですね
作りも良いです。
5
まあ、鉄とアルミなので強度の関係で厚くなっているようです。
右側のプッシュロッドに押されるところが純正に比べ厚くて凹まないようになっています。
6
CD90クランクケースに交換した時に気になった部分です。
マニュアルテンショナーに交換しているからか?圧が強いのか凹んでいます。
500kmぐらいしか走行してないのに…
7
ピンボケですが、キタコのプッシュロッドエンドに交換します。
純正に比べはるかに堅いです。
8
元に戻して完了です。
オイル交換も同時に行いました。
冬は0w-30で良かったけど、暖かくなってきたので10w-50に変更しました。

イイね!0件




 

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「[整備] #モンキー ヨシムラGPマグナムに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/111021/car/2557199/4999564/note.aspx
何シテル?   10/13 22:43
見た目ノーマル、車は速いかもしれませんが、中の人は速く走れません…
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