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sabu.の愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2019年7月28日

STI フランジボルトの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
STIの限定車?に付いているリアメンバーの取付ボルトを交換しようと思います。

ボルトを購入した友達のお店より超ロング1/2スピナーハンドルを貸してもらいました。

品番 ST20159ST000
価格 900円×4
2
まあ、1本ずつ抜いて入れるだけの繰り返しです。
3
こんな風に…

結局、超ロングスピナーハンドルは使いませんでした。
普通のスピナーでも大丈夫でしたが、電動インパクトで緩みました。
4
取り替えても外観的に何も変わりません。

締め付けトルク 145Nm
規定トルクに締めるほうが大変です。
5
フロント側も交換します。
6
長いほうがSTIのボルトです。
純正は短くて頭より10mmぐらいで細くなっていますが、STIはそのままの太さでねじ部まできています。

取り付け時はインパクト使用をお勧めします。ねじ部が長いので面倒です。

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「[整備] #CB1000F OHLINS リアサスペンションを交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/111021/car/3851095/8716966/note.aspx
何シテル?   07/19 20:13
見た目ノーマル、車は速いかもしれませんが、中の人は速く走れません…
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