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今日は午後から雨がしっかり降る予報だったので、帰る気満々で五竜から上がりましたが、午前中はほぼ細かい雨。たまに雪になったり、晴れてみたりでした。ウェアが意外と濡れてこないので、滑り続けました。新雪も数センチありましたが、水分含んだ重い雪でした。昨日からインバウンドのお客さんが増えてきましたが、今日はスキーで転ぶ人を良く見ました。重い雪が引っかかったり、逆に踏まれて硬くなってツルっとだったり滑りにくかったです。午後からは雪に変わり、時に爆風、時に吹雪。めげそうになると、雪止んで穏やかになったりと、結局帰るタイミング逃して47のクワット最終まで滑ってLINE-E経由、五竜のゴンドラで下山しました。

今日は一日晴れ予報でしたが、ベースは晴れてるものの、上部は軽いガスの中。ガスの中は寒い寒い。全面オープンは白馬で47だけ、明日の天気は雨予報なので、混雑を覚悟していましたが、クワッドが一人レーンを使うとほぼ1分程度で乗れたので助かりました。午後からは上部も晴れて気持ち良く滑れました。天気よいので、土曜の早上がりはパス。五竜のアルプス平最終まで滑って終了です。

公式発表では上部40㎝の積雪。ということで、朝から人出がすごい。いつもの平日なら10人程度なのに、ゴンドラはすでに長蛇の列。そして風がものすごい。さすがの47のゴンドラも減速運転で、乗り込むまで10分、乗ってからゆっくり動いたので20分もかかりました。クワッドに並んでも面つるの可能性は低いので、下山コースへ。こちらは3,4番目だったみたいで、ノートラックパウダー頂きました。しかも、滑るときだけお日様が出て、朝日を浴びながらのパウダーラン。いや素晴らしい。
しかし、八方五竜とも強風で動いていないので、ゴンドラは大行列。なんと2本目乗るのに30分近くかかりました。クワッドももちろん大行列。これで一日滑るの無理と思っていたのですが、10時過ぎに五竜側がオープン。LINE-E乗り継いでいくと、グランプリにかろうじて面つるの残滓が残ってました。
風が強くて体感寒いのですが、気温はそれほど低くないのか、雪はだんだん締まってきました。五竜が開いてクワッドの行列も無くなったので、上部の風を避け午後はLINE－CでR1とR2をぐるぐる。最後はアルプス平最終まで滑って終了です。

朝一はガリガリなんですが、しばらくすると表面が削れて硬い下地が出てくると、ツルツル滑ります。スキーなんだから滑るわけですが、つるつる滑るので滑りにくい、と何を言ってるかわからない状態です。グランプリ上部は柔らかな雪質なのですが、途中からはつるつる滑ります。今日は午前中はほぼ晴れて気持ち良かったのですが、つるつる滑りました。午後からは少し風も出てきてLINE-Eが減速運転したりしました。アルプス平最終リフトに乗る予定が、減速運転で1本損しました。爆風吹く中、最終まで滑って終了です。

お昼に2系統目のバッテリ電圧監視遮断回路を取り付けました。狭いところでやると時間かかって1時間ぐらいかかりました。これで、バッテリ使うとき電圧気にせずに済むはずです。

徐々にコンディションは悪くなってます。今日はR1上部は圧雪でしたが、朝はカリカリ。ということで、今朝はグランプリへ。上部は柔らかな雪質です。束の間晴れて気持ち良く滑れましたが、10時前にはガスまみれ、その後一日中上部は断続的に濃いガス、たまに薄いガスと視界不良。お昼に車に戻る際は、カリカリの凸凹は危険が危ないのでゴンドラ下山しました。午後もずーっとガス。終了前にはもうめちゃ濃いガスでどこ滑ってるのかわからない感じ。さすがに五竜のパノラマへ行く気はおきず、クワッドを最終まで滑って終了です。帰るころにはR1下部は緩んでいたので、滑って降りましたが、緩んだ人工雪が結構降りてきやすかったです。