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ハリアー君の懐かしい写真

東九州自動車道 今川PAにて陸自 第40普通科連隊 第2普通科中隊（小倉駐屯地）の高機動車との２ショット

なんとなくうれしい。

昨日は臼杵、津久見方面に出かけました。
目的は津久見の河津桜。2026年は2月7日から3月1日までやっています

https://tsukumiryoku.com/pages/131/

津久見までは下道で行っても1時間ちょっとなので快適なドライブです。
途中、吉野梅園で梅を先に見ます。吉野といえば大分では吉野鶏めしを思い浮かべます。ちょうど良いサイズの醬油味の鳥炊き込みおにぎりで美味しいんだよね。

梅の花はまだまだといった感じでした。来週ぐらいが見ごろかな。

日当たりの良い場所は少し咲いています。

↓こんな緑色っぽいのもあったり


次はお昼ごはんの本鮪を目指したいところですが、まだお店の開店まで1時間ぐらいあるので臼杵石仏を見学に行きます。

https://sekibutsu.com/

大分は岩山が多いせいか石仏、羅漢、摩崖仏（違いが良く分からない）が多く存在します。
その中でも臼杵石仏は国宝指定。昔（かみさんを嫁にくれと言いに来た頃）、一度訪れたことがあるのですが、その時は大日如来坐像の頭が取れていて下に置かれていたんだよね。この頭は1993年8月25日に修復されたそうです。この修復には賛否両論があったようで元の姿の映像が無いから修復なんてしないでそのままの方が良いとか…考え方は色々です。

阿弥陀三尊像？


地蔵菩薩半跏像


これが大日如来坐像。紫外線でコケ掃除中


修復前のお姿が説明パネルの中にちょっと映っています


現代の内閣ではこのような大臣の割り振りになるそうです。

山肌に掘られた石仏なのでそこそこの山道を歩かされます。
拝観料一人550円、臼杵市民は無料だそうです。

お昼は前々から目をつけていた津久見の本鮪を食べます。津久見では本鮪を養殖もしているそうです。その名も「ヨコヅーナ」。なかなか良いネーミングです。
お店は炭火焼 亀吉。本鮪刺身定植＋刺身増量。今日は迷わずこれ一択。

新鮮な刺身でウマウマです。ご飯がちょっと強かった…

おなかがいっぱいになって河津桜を目指します。
結論から申し上げますと、ちと早かった。
イルカ島の駐車場の一角にさくらSAなる情報ステーションが置かれ、車を停めると案内の女性がパンフを片手に出てきてくれました。

「河津桜を見に来てくれたんですか？？」とパンフで見どころを教えてくれました。「全体的にまだ１，2分咲きなんですよ。こことここは4，5分ぐらいです」とのことでドライブコースを全体的に舐めてくるように走りました。細い田舎道も軽なら楽々。

↑この辺で雨がパラパラ…夕方まで降らないって言ったじゃん。ひと月ぐらい雨が降っていないので空気中の汚れを含んだ雨が白いボディに黒い点を作ります…orz

ここも来週後半が見ごろかな？週末は混み合いそうです。

一昨日でナビ、バックカメラ、ETC取付、ボディコーティング作業、その他諸々が終わり、天気の回復した本日、シェイクダウン走行（77㎞ほど走った）に出かけてきました。

一番心配していたルーフキャッチからの異音は発生していません。
今回、ルーフキャッチを外す前に位置を大まかに記録しておきました。
（写真は復元後）


ルーフガーニッシュとAピラーカバーにマスキングテープを貼り、ルーフキャッチを止めているT30ボルトのだいたい中心を軸に定規で水平にガイド線を引きます。左右方向と前後方向。これでボルトの位置が大体復元できます。
ルーフガーニッシュもAピラーカバーも取り外すのでこの位置表示も信頼性が薄いのですが…
ルーフキャッチとの隙間もノギスで測定はしましたがきっちりと内側用ジョウが入らないのであくまでも参考値です。

ルーフキャッチはかなり取付自由度が大きく、緩いと雨漏りの原因、きついと異音とかなりシビアなものです。初号機の時は工場出荷状態の位置を全く記録せず、復元できなかったので異音の嵐でしたが今回は全く生じていません。
（復元後の写真ではガイド線と必ずしも一致はしていませんが…）

この記事は、2026バレンタイン企画！オリジナルチョコも当たる！？🍫💝について書いています。
希望はAです。よろしくお願いいたします。
昨年はこの企画でチョコを頂きました。重ねてありがとうございました。また、１１月にはファンミーティングにも参加させていただきました。社長さんが若くて気さくな方で驚きました。社員さんも皆さん若い方で、将来が期待できると強く感じました。
大分に引っ越してきましたので今年のファンミーティングも参加したいと思っております。楽しいイベントを期待しています。
クルマのパーツはファッショナブルなものもそうですが、安全運転に寄与する製品の開発をお願いします。何回か書いたことがありますがフォグ配光ではなくドライビングランプ配光となるレンズを開発してください。
さて、今年のチョコは？オリジナル？社員さんどなたかの手作りですか？？

本日、ようやくサクラのDOPナビ（MJ323D-L）の無料地図更新をやってもらいました。

我が家のサクラちゃんは日産認定中古車。もとははディーラーの試乗車です。
購入したのは昨年５月でほぼ一年落ちの車。
購入してから3回ほど点検をディーラーにて受けているのですが、ナビの地図更新はしてもらえていませんでした。

先日、24か月点検を受け、ナビの地図更新可否を聞いてみたところ、

「車検時にしか受けられない」

との回答。
その時はそうですか…。と思って帰ったのですが、家でナビをいじっているときに情報画面を見てみると、


無料地図更新（1回目～3回目）＝初回車検日まで有効
って書いてあるではないか。

サクラはBEVなので自宅以外でも充電する機会があり、どこに充電スポットがあるかナビに表示されるか否かはけっこう死活問題。
３年も前の地図情報だとそれは結構顕著に出たりする。実際、大分の国道１０号線沿いにできた道の駅たのうららはこの状態では表示されないのだ。

自宅からディーラー営業君にメールを打って、更新するよう再度依頼し、その回答はメールでするよう依頼。
営業君は「確認します…」とのこと。

同時に日産ＨＰから相談センターに対して「ナビにこのように表示されるが、ディーラーは受け付けてくれない。何故か？」と問い。

私的には
ナビにこのように表示されるということはユーザー云々ではなく、ナビ自体に初回車検日までに無料地図更新が３回有効であることが付随している。
と考えた。

日産お客様相談センターからはメール回答があり、

「「MJ323D-L」をはじめとするディーラーオプションナビゲーションシステムの無料地図更新は、ご確認いただきましたとおり、ナビゲーションシステムの利用開始日から3年間で3回、6ヶ月点検・安心6ヶ月点検・法定12ヶ月点検、初回車検の有料点検入庫時に限りご利用いただけます。
ただし、無料地図更新はファーストオーナー様向けのサービスでございますため、中古車をご購入いただきましたお客さまへの更新を承るかどうかは店舗での判断になります。
何とぞご理解賜りますようお願い申し上げます。
なお、よろしければ、今回お問い合わせいただきました内容をご相談先の販売会社本社を介して店舗に共有する連携を手配いたします。
改めてZAKU様より店舗にご相談いただきました際には、よりスムーズにご対応が可能かと存じます。」

とのこと。
いやいや、どこに「無料地図更新はファーストオーナー様向けのサービス」って書いてあるねん！そしてその旨はどうやって我々ユーザーは知ることができるのか？
根拠を示されたい。だって車を買ったときにそんな説明を受けてないし、そうならばそれは告知義務違反ではないの？

その旨を再度、日産お客様相談センターにメールで訪ねると今度は電話がかかってきた。

電話口の相手の言い分はメールの回答とおり、「申し訳ございません」を繰り返すのみ。

私は
「無料地図更新はファーストオーナー様向けのサービスと何かに書いてあるのか？それをくれ」と言っても「社内資料であるため、お客様にご提示できるものはございません。」
だって。

要するに

日産はユーザーに何ら示すことのできる根拠もなく、「無料地図更新はファーストオーナー様向けのサービス」であるからアナタは対象外と言い切るのだ。

ナビには「初回車検日までに3回の無料地図更新が有効」と表示されるのに…

あまりにも消費者をバカにしてるし、納得なんて全くできない。
メールには買ったディーラーを教えろとか書いてあるけど、メーカーからディーラーに更新してやれと圧力をかけるのか、言いくるめて絶対に引き受けるなとユーザー要望とは逆の圧力をかけるのかわからないけど、私はディーラーの情報は与えなかった。結託されると面倒なことになるからね。