ZAKU06R2のブログ一覧

先日のレクサスNX450h＋に引き続き、本日RAV4PHVを試乗してきました。
お店には常駐しておらず、別の店舗からわざわざ取り寄せてもらいました。
今回の車はバッテリーが70%ぐらい残っており、EV走行を堪能することができました。

折しも、お店ではGRランクル300系の1台目が納車式。いったいいつ契約したんだろう？？
すぐに手放せば倍ぐらいのお金に化けるのかな？投資目的で車を見ちゃイカンね。
日本にはこの車で行かないと危ない場所は無いと思う。逆にこの車で行くと危ない場所（国道439とか）はありそうだけど…私感です。

さて、試乗は妻を後ろに、次女を助手席に乗せた状態で開始。私の感想はEV走行はパワフルでとてもスムーズ。マニュアルモードでシフト操作しても1速でどこまでも伸びていく感じ。また、SUVの割には十分静かな乗り味でした。はっきり言ってNXと価格差が200万円近くあるとは思えません。
EVモードにしてマニュアルモードでシフトダウンもしてみましたがエンジンがかかることはありませんでした。しかし、エンジンブレーキほど効き目は感じられません。EVモードにさえできればエンジンブレーキ（マニュアルモードでシフトダウンさせることで回生量をかせぐ）ことはできそうです。長い坂道でどれだけブレーキがかかるのかわかりませんが。

同乗した妻、次女の意見としては走りはとてもスムーズ。だけど私の運転が荒い！とのこと。動力性能を試したからそうなっただけなんだけどね。汗）
居住性はアルファード！、って当たり前ですけどね。アルファードにPHVがでるとは思えないけどね。

バックドアを手で閉めてもモーターが稼働し、アラーム音が大きく鳴ります。これはアルファードと異なるところ。また、ドア内側の取っ手がかなり前にあるので後ろから強風にあおられると力がいるそうです。
この辺が気になるところで、車中泊のスペースは十分とれそうな車でした。

このEV走行は感激モノです。