ZAKU06R2のブログ一覧

ターボのゆとり。ちょっとした登りでも「頑張れ～！」と言わない。市街地は速度がのればほぼアクセルを踏まずにぬくぬくと走れる。

よくできた車です。
駆動用電池の電位が残っていれば運転していて楽しい。
駆動用電池の電位が残っていればまず、エンジンはかからない。

川崎に帰宅後、メールチェックしていたらトヨタのメルマガに「給電車に乗って仕事にでかけよう！「給電ワーケーション」のススメ」というものが来ていました。
ふ～んと思いながら見ていたら気になるリンクを発見。
トヨタが家庭用蓄電池システムを出したようです。販売元はゴウダ。
どうやら急速充電を供えていない、いわゆるトヨタのPHEVでも住宅に全負荷対応で給電できる模様。
5月にパシフィコ横浜で開催されていた「人とくるまのテクノロジー展」でトヨタの説明員の方が話していた「考えているみたいですよ」と言ってたのはこれか！

ちゃんと見てないけど、私のハリアー君でも家に全負荷対応で給電できる。要するにV2Hも要らないし、EVも要らない。据置型蓄電池を供えているからクルマの電力は補助的運用。私が考えていたことにドンピシャ！
システム制御のパワコンも1台だから効率も良さそう。

これはいいぞ。
でも、高そう。

2年、遅いよ…(>_<)