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昨夕、川崎のディーラー営業担当者から電話が入りました。

「お車のリコールが発表されてしまいました。長く乗っているとインパネの表示がブラックアウトする可能性があるのでソフトを書き換えるとのことで１～3時間かかります。このソフト書き換えでも不具合が再現する場合はインパネを交換です」

とのこと。

他府県に転出してしまった者にいち早く情報を知らせてくれる営業担当君に脱帽。

とはいってもこのために川崎に帰ることはできない（大分のディーラーでも処置してもらえるけど）ので9月のお彼岸の頃に処置してもらうことに。

で、内容をトヨタのHPで調べてみた。

1．不具合の状況
コンビネーションメータにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、当該メータ稼働時間が長くなると、回路基板上の素子が早期に劣化することがあります。そのため、始動の際のメータ起動時にメータ画面が表示されず、速度計や警告灯等が確認できないおそれがあります。

2．改善の内容
全車両、コンビネーションメータのプログラムを対策仕様に修正または当該メータを対策仕様のプログラムに修正した対策品に交換します。
なお、プログラム修正後にメータ画面が表示されなくなった場合は、メータを無償交換します。

ん？
ハードが壊れる可能性があるのにソフト書き換え？？
なんだそりゃ？
想像するに通電状態が長いと放熱がうまくいかなくてブラックアウト…
だから放熱を良くするためにブロワーの風量を上げるみたいな感じか？？
ほんとはすべてのインパネを交換したいんだろうけど費用が半端ない。なにせ対象が65万台とか。



40系アル・ヴェル、80ハリアー、35系クラウン、54系RAV4、カローラ、カロッポ、カロリン、GRカローラ、GRヤリス、センチュリーだって

センチュリーの対象２台って誰の？？