ZAKU06R2のブログ一覧

トヨタは2025年から紙のカタログを廃止するそうです。


紙のカタログって見やすいし、家族へのアピールにもなるんだよね。
確かにコストはかかっていそうだけど、どうせ車の単価に乗せてあるんでしょ？
環境配慮は重要だけど、みんながみんな、電子カタログを開けるわけではないよ。
だれひとり取り残さないって昨日は会長が言ってたけど、この舵きりはどうなのかな？
なんとなく、数年でやっぱり作りますってことになりそう。
まずはやってみるという会長の方針か？？

いろいろ問題の多いトヨタグループですが、商品力は半端ありません。
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”／GRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”がそれぞれ100台抽選販売されるそうです。

シックなオジェバージョンも良い。


でもここはやっぱり三色のロバンペラバージョン！！


そそるなぁ


ボディ側面の番号はなぜ69なのかな？
と思って調べてみたら2022シーズンでチャンピオンを取って翌シーズンはチャンピオンナンバーの1が使えるのに69の方がカッコいいからこっちを選んだとか。
私はエロいことを想像してしまうのだが…。❤

豊田自動織機がディーゼルエンジンの試験で不正をはたらいていたそうです。
2024年1月29日14:30にネットニュースが配信されました。



ただでさえ国内の割り当てが少ないランクル系には影響が大きそうです。


報道発表後、トヨタ株価は30円下がりました。



引けにかけてチャンスとばかりに買い戻されていますが、明日以降の株価が気になります。持ってないけど。


豊田章男氏から佐藤恒治氏に社長が交代する際、このような記事が出ていました。



日本人は不正をはたらいている企業に「ありがとう」なんて言わないよ。
ダイハツを「こらっ！」っていう前に自分の襟を正さないと、やはり同じ穴の狢って言われちゃうよ。

記事によると「該当のエンジンについては改めて検証し、出力基準を満たしていることは確認している」とのこと。
ならば現場はなぜ不正に手を染めたのか？不正は測定のバラツキを抑えるために試験用のソフトを使用したとのことだけど不正をしないと個々のエンジンで出力にバラツキがということか？

一つはっきりしたことはトヨタグループの内部は不正が蔓延しているのではないかという疑義が深まったということですね。

どこに向かって努力をすれば「ありがとう」って言われるのか本当にわかっているのでしょうか？

明日（1月30日）、トヨタグループビジョンが生配信されます。豊田章男氏は何を語るのか…
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40349720.html

先ほど、近所のヨーカドーに買い物に行きました。
今日は8の付く日、ヨーカドーはハッピーデーなのでほとんどの商品が5％オフになるお得な日です。しかも日曜日で店内は混んでいます。

次女からミスドでドーナッツを買って来いという指令を受け（下僕だな…）、商品を選ぶ列に並び、商品を選んでレジ待ちをしていました。

前には30～40歳代の夫婦？（この先夫？と妻？と称します）と思わしき方がいたのですが、夫？の方が買い物をしている妻？をスマホで撮影しています。

奥さんが好きでしょうがないのね…。などと私は思いながら会計を待ちます。

そしたら夫？が撮影したスマホで過去画像を見だしました。
そこに映し出された衝撃の画像。


女性の全裸、胸も露わです。夫？は画面をスクロールさせて次々と画像を見ます。
そこに映し出されたものはベットの上で股を開く女性。四つん這いでケツを向ける女性、その性器…。性器にはピアスが…。

しかも顔が丸見えです。そう、妻？です。
二人ともマスクをしていますが、間違いありません。

自分一人で見ているつもりなんでしょうけれども、夫？は身長が低く後ろで並んでいる私からはスマホ画面が丸見え。

なにもこんなところでそんなものを見なくたっていいのにね。
これって公然わいせつ罪だよな。
日曜日なんだから子供たちも沢山店内にいるんだからさぁ。いくら昨晩いい気持でもそんなものは共有しなくていいから。
まったく…

日曜の午前中から良い思い（違う！）、見てはならないものを見てしまいました。

1月10日から修理のため入院中だったハリアー君。修理が終わって、わが手に戻ってきました。
修理には保険関係で紆余曲折ありましたが…。

GRディスチャージテープとE-Fourエンブレムは自分で張り直しです。
なので今はGRディスチャージテープは前だけ付いています。なんかかっこ悪い。

修理費は48万円強。２週間の入院です。

代車のクラウンクロスオーバーにガソリンを入れて返却しました。
走行距離：257.3㎞
給油量：10.87L
燃費：23.67㎞/L
非力ですが良い燃費です。
スペックはWLTC：22.4㎞/L、郊外モード：23.8㎞/Lなのでほぼカタログ通り。

ハリアー君を受領してお店を出るとき、クラウンクロスオーバーと同じ感覚でアクセルを開けるとホイールスピンしてました。

今回、ついでにフロントバンパーの建付けも直してもらいました。