ステアリングセンター調整

初めまして

いいね ありがとうございます。

新車品質ですが、どこのメーカーも最近は特に低下してます。
細かいところで言えば、タイヤとバルブの位置関係が４輪ともバラバラ(黄点or赤点に合わせてない)とか、アルミのセンターキャップもバルブを下にして付いてないとか(細かｯ)
ミライースなんかは、やけに跳ねると思ったら、左後ろのショックがヌケヌケでした(笑)
もう、部品からダメ。
検査も適当なんだと思います。
差別・偏見に値する言い方かもしれませんが、「いい所があれば、そっち行く」
って軽い気持ちで働いてる、所謂、[祝い金に釣られて始めた期間工派遣]が組んでますからね。
仕方ないです...

はじめまして。
こちらこそありがとうございます。

確かにタイヤの組付けは適当感アリアリですね。バランスウェイトマシマシですからね～
大量生産で作られてきた車両ですから諦めなければならない部分もあるかと思います。
不良品は問題外ですが…
ディーラー整備が適当なのが私はとっても気になります。企業として利益を求めるのは当たり前ですが、メーカーが推奨する作業すらしないというのはディーラーの看板を下ろしてもいいレベルと思います。
ディーラー整備を信じずに自ら勉強して自家整備が大事な時代になるのかもしれません。