インパネ（ダッシュボード）交換作業（その１）

分解手順は写真に収めて行ったとは
思いますが、何分、ファーストトライの時は
固着や硬化などで思うように行かず
手の皮膚に怪我を負うことが僕も多いです。
プロとの差はそこですね。経験値が多ければ
怪我も減るし、作業着も汚れない。
僕らDIY派はなかなかそうはできない。
でもDIY最高。メーカ在庫に束縛されない
ですからね。自分が頑張れる範囲で
車を良くすることが出来る。

ブログの「いよいよ、インパネ（ダッシュボード）交換、始まります。」にある写真の絵図面が分解手順書（整備書）です。
部品構成図に分解手順となる番号が振ってあるだけです。おおまかに１ページだけ、具体的な解説はややこしい箇所ぐらいだけです。
漫画のような絵が順番に並ぶプラモデルの組立て説明図のようだったら間違えを犯す心配ないんですけどね。
そんな便利な図面あったらいいですね。
もちろん、それの印刷物も用意し現場に持って行きましたよ。
メーター交換手順も同じような図でかなり以前に予習していたので今回は印刷して行きませんでした。

整備書ですらそういう物なので、出来ればこの整備手帳で、実際の分解手順やその様子が良く判ればと写真は出来るだけ撮りたいと思ってます。

プロでも場数を踏んで上手になっていくと思うので、経験値でしょうね。
これからは怪我防止も含めて、作業箇所の養生もしっかりとするように努めたいです。
ちょっとした工夫で怪我は防げるとは思ってます。気持ちが急いては怪我の元ですね。

我が家では車は生活の道具（買い物用で通勤用）、ついつい完成を急いでしまいます。、しかし、言い換えればそれが原動力になって、必ず完成に導いてくれているのかもしれませんけどね。
趣味の車で何時でも良いとなると、作業はなかなか始まらず、やり始めてもずっと作業途中で頓挫となりかねませんからね。