エンジンオイル交換（オイルフィルタ交換）218115km

半月ほど前から、エンジン始動前にオイルチェックランプが点きません。
気になるのでいつもの電球切れチェックしました。
オイルスイッチカプラーをアースに短絡してキーをON状態にするとそれが出来るのですが、電球切れではありません。
前回のエンジンオイル交換から4000キロ以上走行していてそろそろ半年経過。気になっていましたが作業時間が取れず半月経過してしまいまいた。

とはいえ、オイル交換が必要なようなエンジンの振動や音に変化は感じていません。

時間に余裕ができたので早速オイル交換作業しました。

写真はありませんが、オイル抜く前にオイルフィルター交換は済ませてあります。
私がファミリアの作業する時はオイルフィルター交換作業を最初に行います。いつもフィルターからこぼれ出たオイルのふき取りなどが終わってからドレインから抜く作業に入ります。

予想通りの汚れ具合です。

オイル処理ＢＯＸに移したあと、底にこんな汚れの塊ができていました。
前回の交換時もこんな感じだったような気がしますが半年前の事なので記憶は曖昧です。
オイルパンの底にこのような汚れが溜っていなければ良いのですが。
オイルフィラーキャップから見える範囲の汚れの堆積は皆無です。
毎回ガソリン給油時にバルブクリーナーを入れるのですが、常に燃料にバルブクリーナーが入っているのが原因かもしれません。
バルブクリーナー成分がブローバイガスに混ざってオイルに混ざり、それが汚れをかき集めてくるのかな。
バルブクリーナを入れない頃の汚れとは雰囲気が違います。
違う意味でバルブクリーナが良い仕事してくれるのか、エンジン音が静かでとても滑らかに回ります。
ちなみに私が使っているバルブクリーナーはオイルみたいに粘度が高くとろみがあります。

オイル交換後、一度エンジンを回して止めた後しばらく時間を置いてオイルスイッチの動作を確認したところ、オイルチェックランプは点くようになりました。
しかしエンジン停止後すぐには、オイルチェックランプは点きません。
オイルスイッチの油圧ライン圧は直ぐには下がらないからなのでしょうか。
オイルが汚れていた時はオイルスイッチが固着（大袈裟に言って）していたということは、オイルラインが詰まっていたのでしょうか。
オイルが新しくなっただけで、症状が改善・・・、なんか納得できませんが。やはり、高濃度のバルブクリーナー混入燃料が原因かな。
でも、この状態の方が調子いいので止められないんですよ。


オイル交換は早めの方が安心であることは間違いなさそうです。

オイル交換したからエンジンが静かに、振動が少なくなったか？
う～ん、あまり変化は感じないですね。
私が鈍感になったのかな？

今回作業時の総走行距離218115km。
前回交換から5182Km走行してました。