リアショック交換

ミーティングでまーささんのエナペタルに触発され、買ってはみたものの適合がわからず装着をためらっていた秘蔵(?)のリアショックに交換することを決意!まずジャッキアップしてウマをかけます。純正のリアショックは上下2本のボルトで固定しているだけなので取り外しは簡単そうですが、足回りの重要なパーツなのでそう簡単にはボルトが回りません。例によって会社の工具を借りて工場裏で作業。ボルトさえ緩んでくれればあとは至極簡単です。

秘蔵のショックはタナベのサステックワゴン、プレサージュの4WD用です。おそらくルネッサにも装着できると思い購入したものです。取付部分の寸法は問題ないようです。手前の黒いショックが純正(KYB製ですね)です。純正に比べて僅かに太く、2cmほど短いです。

取り外しと逆の手順で装着します。長さが違うのでサスアームの裏側からジャッキをあててサスを持ち上げます。サスアーム側(下)の取り付け部分が純正より若干大きいのですが取り付けてみるとピッタリでした。しっかりボルトを締め付けて完了。作業自体は1時間弱で出来ました。4WDもプレサージュの流用が出来るということがわかったのは大きな収穫ですね。あとはフロントのショックがなんとかならないかなぁ…