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  9. エアクリカバー取り付け～冷たい空気を吸いたい～ [sakamoto]
sakamotoの愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]
エアクリカバー取り付け～冷たい空気を吸いたい～
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基台部とカバーを合体させます。<br /> 此処もやはりリベットを使用しました。<br /> 右が使用した「ハンドリベッター」ですが、アルミ工作にはとっても便利です。
基台部とカバーを合体させます。
此処もやはりリベットを使用しました。
右が使用した「ハンドリベッター」ですが、アルミ工作にはとっても便利です。
  • 毒キノコを付けてから気になっていた吸入温度。<br /> 一度下がると数馬力違うという噂も・・・・。<br /> 本当はボックス型にしたかったのですが、良い案が浮かばずカバータイプとしました。
    1:毒キノコを付けてから気に ...
  • 取り付け部分の基台です。<br /> 1mm厚のアルミ板をエレメントの形状に合わせ切り、周囲に切り込みを入れ曲げていきます。
    2:取り付け部分の基台です。 ...
  • カバーとなる部分です。<br /> 0.3mm厚のアルミ板を切り筒状に丸めます。<br /> 初めボルトナットで接合を考えましたが、ボルト部が出てしまうのでリベットを使用しました。<br /> そのままでは、アルミが薄すぎて上手くいかず、適当な大きさのワッシャーを使用しました。
    3:カバーとなる部分です。 ...
  • 基台部とカバーを合体させます。<br /> 此処もやはりリベットを使用しました。<br /> 右が使用した「ハンドリベッター」ですが、アルミ工作にはとっても便利です。
    4:基台部とカバーを合体させ ...
  • このままでは、隙間が空いてますので「耐熱テープ」を貼り付けます。<br /> （テープ類の使用前には脱脂は必要です）
    5:このままでは、隙間が空い ...
  • これだけでは、耐熱としては役不足かなと考え厚めの「耐熱シート」を周りに貼り付けます。<br /> これで、周囲の熱をかなり遮断できるかも・・・。
    6:これだけでは、耐熱として ...
  • エアクリと合体です。<br /> 隙間が少ないのが気になりますが・・・・・。<br /> しかもカバーが歪んでいるような・・・(；´Д｀)<br /> 細かいことは気にせず取り付けです。
    7:エアクリと合体です。 隙 ...
  • なかなかピッタリヽ('∀`)ﾉ<br /> でも、裏（下）はボディと干渉してます・・・。<br /> ただ0.3mmアルミ板なので干渉する部分に合わせて形状変化してくれます。<br /> っで効果は・・・本日装着にてまだ不明です。<br /> プラセボ以上の効果が有って欲しいですが・・・・。
    8:なかなかピッタリヽ('∀ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
作業日 : 2007年02月22日
   

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