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  9. ピラーバー取り付け　その２ [sakamoto]
sakamotoの愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]
ピラーバー取り付け　その２
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以前取り付けたピラーバーです。<br /> 剛性は充分感じられたのですが、やはりシートが窮屈（もう少し後ろに下げたい）なので仕様変更しました。<br /> シートのレバーも当たってます(ノд・。)
以前取り付けたピラーバーです。
剛性は充分感じられたのですが、やはりシートが窮屈（もう少し後ろに下げたい）なので仕様変更しました。
シートのレバーも当たってます(ノд・。)
  • 以前取り付けたピラーバーです。<br /> 剛性は充分感じられたのですが、やはりシートが窮屈（もう少し後ろに下げたい）なので仕様変更しました。<br /> シートのレバーも当たってます(ノд・。)
    1:以前取り付けたピラーバー ...
  • Bピラーバーを変更です。<br /> 材料は27mmのアルミ六角柱です。<br /> 以前のは長さ調整式のメッキ鉄パイプですから、少しは計量かな・・・（￣ー￣?）<br /> ステーも全てアルミに変更です（5mm厚ですので結構丈夫です・・・曲げるのに苦労しましたが・・・）
    2:Bピラーバーを変更です。 ...
  • 今回、ステーを少なくするため、アルミ六角柱に穴を空けタップを切りました。<br /> 旋盤等無いので、まず3cm長の物を作り、ボール盤で正確（？）にお中央に真っ直ぐ3mm・6mm・8mmの穴を空け、ピラーとなる棒と万力にて挟み、ドリルにて穴あけです。<br /> 此が、意外と綺麗に空きましたヽ（￣￣∇￣￣）ノ<br /> その後、10mmのタップを切りました。
    3:今回、ステーを少なくする ...
  • 上で出来た、棒にアルミステーをボルトで取り付けます。<br /> 一方のステーは前回と同様シートの取り付けボルトと共締めです。
    4:上で出来た、棒にアルミス ...
  • 此処でトラブル発生です(ノ◇≦。) ﾋﾞｪｰﾝ!!<br /> シートベルト取り付け部のネジを潰してしまいました・・・。<br /> （ステーの曲げがいい加減がったのと、棒の長さも適当だったので、ボルトが斜めになったまま締め付けてしまいました）<br /> 結局、此処も1サイズ上の12mmでタップ切り直しました・・・もう純正には戻れません・・・ｻﾖｰﾅﾗｰ(_´Д｀)ﾉ~~.｡･:*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★*
    5:此処でトラブル発生です( ...
  • センターピラーバーは前回のを使い回しです。<br /> 前回よりステーが一つ少なくなり、その分剛性もアップヽ(´～｀；<br /> <br /> 横に写っているのは「i-com」のモービル無線の本体とスピーカーですヾ(;´▽｀A``
    6:センターピラーバーは前回 ...
  • 左右ともボルトで締めて完成ですヽ(‘ ∇‘ )ノ ﾜｰｲ <br /> 前述のように、ステーの曲げ、棒の長さがいい加減でしたので、滅茶苦茶苦労しました・・・・。<br /> もう一本補強にバーが欲しいところですが、今日はこの辺で・・・疲れた～( ￣_￣)
    7:左右ともボルトで締めて完 ...
  • 此でもう少しシートが後ろに移動できます(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪<br /> 見た目も以前より良くなったかな・・・結構重要な要素ですから・・・爆
    8:此でもう少しシートが後ろ ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
作業日 : 2007年06月30日
   

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99年式ブリリアントシルバーです。
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以前ハイラックス・チェロキーに乗っていましたが、SLKを経てこの度四駆に戻ってきました。
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