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  9. ボディ補強・・・・まだやるか・・ [sakamoto]
sakamotoの愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]
ボディ補強・・・・まだやるか・・
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車体左前のジョイント部分です。<br /> アングル加工ステーは5&#215;30&#215;30mmのアルミアングルを使用し、ボルトナットとともにGM-8300で接着しています。
車体左前のジョイント部分です。
アングル加工ステーは5×30×30mmのアルミアングルを使用し、ボルトナットとともにGM-8300で接着しています。
  • 前回室内編でしたが、今回は室外編（ボディ下側）です。<br /> 使用したのは<br /> 5×30×30mmのアルミアングル<br /> 4×50×50mmのアルミアングル<br /> 12×30mmのアルミ棒<br /> 30×30mmのアルミ棒<br /> 27mmのアルミ六角棒<br /> 今回ブラケットはアルミアングルを使用して自作しました。<br /> （ジグソー、ドリル、ヤスリ等にて製作です）
    1:前回室内編でしたが、今回 ...
  • いきなり完成図です。<br /> 右下のカラフルな図が補強バーの略図です。<br /> SLKは純正で黒い鉄の補助バーが装着されていますが、今回それを5×30×30mmのアルミアングルに変更しました。<br /> （一寸「グランドエフェクトを意識しましたが・・・・自爆）<br /> ピンクは27mmのアルミ六角棒<br /> 赤は12×30mmのアルミ棒<br /> 黄色は30×30mmのアルミ棒<br /> です。
    2:いきなり完成図です。 右 ...
  • 車体左前のジョイント部分です。<br /> アングル加工ステーは5×30×30mmのアルミアングルを使用し、ボルトナットとともにGM-8300で接着しています。
    3:車体左前のジョイント部分 ...
  • 同じような写真ですが、車体右後ろから前方向の写真です。
    4:同じような写真ですが、車 ...
  • 車体後ろ側です。
    5:車体後ろ側です。
  • 「30×30mmのアルミ棒」と「27mmのアルミ六角棒」の接合部です。
    6:「30×30mmのアルミ ...
  • 上までは、自作の補強ですが、此はボンネット等の「飛び石傷」を治したとき、序でに車屋さんにお願いして付けて頂きました。<br /> 写真では解りにくいですが、左右の主フレームを鉄棒にて溶接で繋いでいます。<br /> <br /> それで効果は・・・・。<br /> ガッシリした感じは増加したような・・・。<br /> 前後を繋ぐバーは後ろから押してくる感じがするような・・・・。<br /> 効果は充分ありと思うのですが、重量増が・・・(/□≦､)<br /> 真和、我流の補強なので何処かにしわ寄せが・・・・・？<br /> 自己満足の世界ですから・・・・自爆
    7:上までは、自作の補強です ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
作業日 : 2007年09月16日
   

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99年式ブリリアントシルバーです。
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