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sakamotoの愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]

整備手帳

作業日:2008年5月23日

ボディー補強最終章?トランクバー取り付け

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ボディー補強もいよいよ最終章ですo( 〃゜▽゚〃)ゝ
トランクバーを取り付けてみました。
実は以前アルミパイプで作っていたのですが、効果は?で、見た目が・・・。
で、今回再度挑戦です。
材料は25mmのアルミ角材と厚さ5mmの30×30mmアルミアングル材です。
普通バーの取り付けは既存の穴を使うのですが、SLKのトランクには適当な穴がありません。
そこで、アングルに穴を開け「オイルキャッチタンク」を作ったときに使用した「ジーナスGM-8300」で接着しました。
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アングルの接着はトランクの4隅です。
本来は溶接にて接合が良いのでしょうが、そんな技術は持っていませんから・・・( ̄Д ̄;;
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アルミ角材には10mmネジのタップを切っています。
これ又、アルミアングルにて作ったステーと共締めしました。
このステーで縦方向にもバーを付けます。
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縦バーも取り付け完了です。
現物合わせで作ったので結構キッチリ出来てます d(⌒o⌒)b♪~♪
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此により純正のマットは装着不能となりましたので、此も作成です。
ブレーキローターを交換してあるので、スペアタイヤは有りません(; ̄ー ̄A アセアセ
鞄の中は、工具一式とパンク修理材です・・・。
その上に型どりした板を乗せて、さらに上にホームセンターにて購入したマットを敷きました。
最後に滑り止めマットを敷いて完了です。

効果は・・・まだ通勤路のみですが、リアのショックが堅くなり、接地性が良くなったような・・・

バーにネットを張れば荷物固定に重宝しますから・・・(;´▽`A``

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この記事へのコメント

2008年5月24日 18:44
ヮ(゚д゚)ォ! ヽ〔゚Д゚〕丿 スゴイ
トランクまで補強してたんですね

スペア前後組み替えたら使えるかなぁ?
とか、思って積んだままです。

良く考えると駄目カモ?で気にしてますが
隊長はスペアすら乗せてないんですね
Σ(・∀・;)
コメントへの返答
2008年5月24日 20:34
最初のピラーバーの効果に味を占め補強マニアと化してしまいました・・自爆。

最近の車は殆どスペアタイヤ付いてきていないので、思い切って下ろしました。
パンク修理材の効果は不明ですが、コンプレッサーも積んでますのでしばらくなら走れるかと・・・しかしお世話にはなりたくないです・・・。

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