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2008年10月01日

2008/09/25 富士SW 1919走行会 BestLap

ん～～、どんどんタイムが悪くなってます。

１月が２’１８”６７
５月が２’１９”３７
今回が写真の通り２’２０”２９

気温のせいだけとは言い切れない気がするな。

コーナーでスキール音が多く、やっぱりタイヤを上手く使えてません。

Ｓタイヤに変えればいいんでしょうけど、そうすると今度は脚が容量不足になりそうだし・・・

反省の意味も含めて当日のBestLapです。<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=1bxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosz7NOmWPY2ck_LiA3Qj8lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

ＤＣ５の良さそうな出物を見つけちゃったから、ちょっと心が揺らいでます。(^_^;)

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Posted at 2008/10/01 00:28:52

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スパークの鰤 2008年10月1日 2:31 ずっと向かい風だったんですかね？(汗体重が増えたとか(笑 DC5もいいけどAPもいいよ♪	コメントへの返答 2008年10月1日 12:02 うっ・・・痛いところを突いてきたな。(^_^;) 確かにパワーウエイトレシオは悪くなってるな。食欲の秋はもっとやばくなるよ。(>_<) ＡＰは魅力的だけど、工具とか携行缶が詰めるかな・・・
三十爺 2008年10月1日 4:17 ＤＣ５はお勧めしません	コメントへの返答 2008年10月1日 12:03 そうなんですか？確か、ＦＤ２Ｒが出るまで鈴鹿でＦＦのコースレコードじゃなかったでしたっけ？来週いろいろ話を聞かせてください。但し、予算が限られているので、低予算で走りやすくなる方法を。(笑)
用心坊 2008年10月1日 6:36 羨ましいよ。アチキのはこんなタイムでないから・・・安全第一で遊びましょう！	コメントへの返答 2008年10月1日 12:52 最近思うんですが、インプやエボ、ＧＴ－Ｒなど早すぎです（自分も乗ってましたが・・・）。コーナーで突っついても、立ち上がりで離されてもうさようなら。後ろばかり気にしてるのも何だから、ビギナークラスに格下げしようかな。
エクセリオン＠GC8 2008年10月1日 7:20 楽しくが一番ですよ☆ タイムはきっと安全に走るくらいの刻みですよそいや最近ツレが９６ターボ売るからの部品を色々某オクに出してるような…終わったのかなぁ～？	コメントへの返答 2008年10月1日 12:53 そうなんですけど、最近は後ろばかり気にして楽しくないんですよね。富士には私の腕と私のＥＫでは荷が重すぎるような・・・タイムでクラス分けしている鈴鹿チャレンジの方が楽しめますね。
ぐっちょん203 2008年10月1日 7:21 どんどんエスカレートしていきますね～趣味にお金を使うのはなぜか楽しいですね。事故らないように気をつけてください。	コメントへの返答 2008年10月1日 12:54 ほかに趣味がないからこれぐらいは・・・(^_^;) 事故ったら元も子もないですからね。肝に銘じて走ります。
Cruising@SHONAN Rain 2008年10月1日 7:37 買い換えるならシビック引き受けますよ！タイムの伸び悩みの原因は。。。あざさんの体重？\|ω･).｡oO \|彡サッ \|´Д｀）.｡oO（今月もヨロシクっ♪（｀ω´)v）	コメントへの返答 2008年10月1日 12:56 うっ・・・×２ここでも痛いところを突かれた・・・運動もしているし、お米の量を減らしてるけど、体重が落ちなくなりました。代謝がどんどん悪くなっているんだろうな。今月もあと３１日よろしく！
ｍａｓａ３ 2008年10月1日 8:09 ＤＣ５？あざあざさん、Hが大好きだね。０.１秒を削るのも大事だけど、楽しく乗るのが１番だよ。（＾＿＾）/	コメントへの返答 2008年10月1日 12:57 ほかに楽しいクルマってある？スバルは懲りたし、三菱はＤがスバル以上にダメだし。まあ、最近のホンダもミニバンしか見てないからダメだけどね。ポルシェでも買えたらいいんだけど・・・(^_^;)
GPZ1010R 2008年10月1日 8:39 コース幅使えてないので、もうちょっと車速上げても良いかも？ＡＰ１は楽しいですよ～(笑)	コメントへの返答 2008年10月1日 12:59 なんだか後ろばかり気にしてるのと、アウトラップ直後に早いヤツがコーナーでかぶせてきたのであまり大きくコーナーを使えてないかもしれないですね。ＡＰ１いいなぁ・・・携行缶とか工具、メットなどの荷物どうしてます？
んがぁ 2008年10月1日 9:08 コカコーラとかヘアピン、アペックス手前で加速してコース一杯に回り込むのはどう？ＦＦだと運転方法違うのかな？	コメントへの返答 2008年10月1日 13:01 コカコーラで試したときは、見事に膨らんでいきました。あと、リアがブレイクしてスピンしたことも。ヘアピンはブレーキに気を取られて精一杯なのかもしれないです。踏んで加速するクルマならそう言う走りもできますね。
Ｖｏｉｃｅ 2008年10月1日 9:38 ＤＣ５…。ベースして考えたら絶対ＥＫ９だと思いますが。Ｓタイヤ前提で脚を作ってみては？	コメントへの返答 2008年10月1日 13:03 やっぱりまずは脚かな。ＥＫ９に２Ｌ積みたいなぁ・・・来週美浜で三十爺さんに相談してみます。
175DNA 2008年10月1日 18:09 経験上、ＤＣ５よりＥＫ／ＥＧシビックの方が速いヤツ多い気が…今度乗せて下さい（笑	コメントへの返答 2008年10月1日 23:39 EGに乗っている人はイナゴちゃん以上に気合い入っている人が多いですね。今度交換して走りましょうか。
GPZ1010R 2008年10月1日 18:38 トランクに結構入りますよ～。タイヤはムリですが…＾＾；サーキット走っても結構燃費良いので、自分は携行缶は持って行ってません。ヤバそうな時は、現地近くのスタンドで20Lだけ給油です♪	コメントへの返答 2008年10月1日 23:40 そうなんですか。今度見に行ってこようかな。鈴鹿は出てすぐにスタンドがあるから良いんですけど、美浜や富士はあまり近くにないんですよね。なので、携行缶は必須かなと。
ynar 2008年10月2日 0:16 エキシージという手が．．．（爆 NAだと大排気量方向しかないですしねー。現行シビックRRとか．．．すいません（爆エキシージは一度は所有してみたいクルマです。エンジンがトヨタですけどね（笑	コメントへの返答 2008年10月2日 0:52 エリーゼやエキシージはものすごく魅力ですね。でも、ヘルメットを入れたら工具ぐらいしか入らないから、２台で来ないと辛いですね。現行シビックＲは早いんですが、イマイチでかくて・・・やっぱりＥＫの進化方向ですかね。
harukana 2008年10月2日 13:56 初コメ失礼いたしますタイムはわかりませんが (FSWは走った事が無いので) 上手いなぁ～・・・見ていてそう感じましたエリーゼをブレーキングで差すところ・・・カッコイイです	コメントへの返答 2008年10月2日 23:39 コメントありがとうございます。 >エリーゼたぶん、クーリング中だったと思います。(笑) ＧＴ－Ｒとかをコーナーで刺せるのを夢見てＥＫを買ったんですが、夢と現実は違いましたね。(>_<)
あさしん 2008年10月2日 19:25 小さい文字へのコメント絶対は無いのであくまで参考に… 現状EK9をセットアップしていく方が脚をクラックスとかのレース対応でタイヤをSにしていけば「鈴鹿で後ろから見ていて」劇的に速くなると思います！その方がDC5導入よりパーコスト考えると良いような (DC5どんな状態かによりますが詰めていくとお金掛かりますよ…）ノーマルに近いDC5ならもうでている中古のFD2Rも選択肢に入るような？やっぱり走っている～！と言う実感はEK9でしたから（＾＾；	コメントへの返答 2008年10月2日 23:43 なるほど、なるほど。ＤＣ５はドノーマルだと思います。確かにＥＫ９はその能力を目一杯使って走らせてるって言う実感がありますよね。ファイナル変更って手もあるんですが、通勤や移動が辛くなるんですよね。
三十爺 2008年10月2日 21:51 ＤＣ５のフロントの足回りはホンダの失敗作ですからねすでに同じ構造の車は現行車では無くなりました	コメントへの返答 2008年10月2日 23:45 そうなんですか。デザインは好きなんでかなり悩んでました。(^_^;) ファイナル変更ってやられてる方多いですよね。どうなんでしょう？
たけ～～ 2008年10月2日 22:16 一度行ってみたいっす～１９１９走行会。あ、応援でですけど（笑タイムと格闘＝予算と格闘、になっちゃいそうですね。	コメントへの返答 2008年10月2日 23:47 確かに予算をかければ走りやすい車になるでしょうね。２Ｌ化もできるらしいですからね。でも、予算はありません。(^_^;) 休日開催ならみんな遊びに来てもらうんだけど、なかなか難しいですよね。
MAVE 2008年10月3日 0:47 前回、私はインプであざさんと同じ位のタイムでしたから…まだまだ修行が足りんなぁ。でも楽しめましたよ。暫くは足、その他ノーマルで頑張ります(単に予算が無いだけですが)。動画、勉強させて頂きます。m(__)m	コメントへの返答 2008年10月3日 1:06 勉強なんてとんでもないですよ。ＧＴ５のレコードラインをトレースしたいけど、後ろから速い車がどんどん来るので行かせるだけで精一杯でした。

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ぐっちょん203 2008年10月1日 7:21 どんどんエスカレートしていきますね～趣味にお金を使うのはなぜか楽しいですね。事故らないように気をつけてください。	コメントへの返答 2008年10月1日 12:54 ほかに趣味がないからこれぐらいは・・・(^_^;) 事故ったら元も子もないですからね。肝に銘じて走ります。
Cruising@SHONAN Rain 2008年10月1日 7:37 買い換えるならシビック引き受けますよ！タイムの伸び悩みの原因は。。。あざさんの体重？\|ω･).｡oO \|彡サッ \|´Д｀）.｡oO（今月もヨロシクっ♪（｀ω´)v）	コメントへの返答 2008年10月1日 12:56 うっ・・・×２ここでも痛いところを突かれた・・・運動もしているし、お米の量を減らしてるけど、体重が落ちなくなりました。代謝がどんどん悪くなっているんだろうな。今月もあと３１日よろしく！
ｍａｓａ３ 2008年10月1日 8:09 ＤＣ５？あざあざさん、Hが大好きだね。０.１秒を削るのも大事だけど、楽しく乗るのが１番だよ。（＾＿＾）/	コメントへの返答 2008年10月1日 12:57 ほかに楽しいクルマってある？スバルは懲りたし、三菱はＤがスバル以上にダメだし。まあ、最近のホンダもミニバンしか見てないからダメだけどね。ポルシェでも買えたらいいんだけど・・・(^_^;)
GPZ1010R 2008年10月1日 8:39 コース幅使えてないので、もうちょっと車速上げても良いかも？ＡＰ１は楽しいですよ～(笑)	コメントへの返答 2008年10月1日 12:59 なんだか後ろばかり気にしてるのと、アウトラップ直後に早いヤツがコーナーでかぶせてきたのであまり大きくコーナーを使えてないかもしれないですね。ＡＰ１いいなぁ・・・携行缶とか工具、メットなどの荷物どうしてます？
んがぁ 2008年10月1日 9:08 コカコーラとかヘアピン、アペックス手前で加速してコース一杯に回り込むのはどう？ＦＦだと運転方法違うのかな？	コメントへの返答 2008年10月1日 13:01 コカコーラで試したときは、見事に膨らんでいきました。あと、リアがブレイクしてスピンしたことも。ヘアピンはブレーキに気を取られて精一杯なのかもしれないです。踏んで加速するクルマならそう言う走りもできますね。
Ｖｏｉｃｅ 2008年10月1日 9:38 ＤＣ５…。ベースして考えたら絶対ＥＫ９だと思いますが。Ｓタイヤ前提で脚を作ってみては？	コメントへの返答 2008年10月1日 13:03 やっぱりまずは脚かな。ＥＫ９に２Ｌ積みたいなぁ・・・来週美浜で三十爺さんに相談してみます。
175DNA 2008年10月1日 18:09 経験上、ＤＣ５よりＥＫ／ＥＧシビックの方が速いヤツ多い気が…今度乗せて下さい（笑	コメントへの返答 2008年10月1日 23:39 EGに乗っている人はイナゴちゃん以上に気合い入っている人が多いですね。今度交換して走りましょうか。
GPZ1010R 2008年10月1日 18:38 トランクに結構入りますよ～。タイヤはムリですが…＾＾；サーキット走っても結構燃費良いので、自分は携行缶は持って行ってません。ヤバそうな時は、現地近くのスタンドで20Lだけ給油です♪	コメントへの返答 2008年10月1日 23:40 そうなんですか。今度見に行ってこようかな。鈴鹿は出てすぐにスタンドがあるから良いんですけど、美浜や富士はあまり近くにないんですよね。なので、携行缶は必須かなと。
ynar 2008年10月2日 0:16 エキシージという手が．．．（爆 NAだと大排気量方向しかないですしねー。現行シビックRRとか．．．すいません（爆エキシージは一度は所有してみたいクルマです。エンジンがトヨタですけどね（笑	コメントへの返答 2008年10月2日 0:52 エリーゼやエキシージはものすごく魅力ですね。でも、ヘルメットを入れたら工具ぐらいしか入らないから、２台で来ないと辛いですね。現行シビックＲは早いんですが、イマイチでかくて・・・やっぱりＥＫの進化方向ですかね。
harukana 2008年10月2日 13:56 初コメ失礼いたしますタイムはわかりませんが (FSWは走った事が無いので) 上手いなぁ～・・・見ていてそう感じましたエリーゼをブレーキングで差すところ・・・カッコイイです	コメントへの返答 2008年10月2日 23:39 コメントありがとうございます。 >エリーゼたぶん、クーリング中だったと思います。(笑) ＧＴ－Ｒとかをコーナーで刺せるのを夢見てＥＫを買ったんですが、夢と現実は違いましたね。(>_<)
あさしん 2008年10月2日 19:25 小さい文字へのコメント絶対は無いのであくまで参考に… 現状EK9をセットアップしていく方が脚をクラックスとかのレース対応でタイヤをSにしていけば「鈴鹿で後ろから見ていて」劇的に速くなると思います！その方がDC5導入よりパーコスト考えると良いような (DC5どんな状態かによりますが詰めていくとお金掛かりますよ…）ノーマルに近いDC5ならもうでている中古のFD2Rも選択肢に入るような？やっぱり走っている～！と言う実感はEK9でしたから（＾＾；	コメントへの返答 2008年10月2日 23:43 なるほど、なるほど。ＤＣ５はドノーマルだと思います。確かにＥＫ９はその能力を目一杯使って走らせてるって言う実感がありますよね。ファイナル変更って手もあるんですが、通勤や移動が辛くなるんですよね。
三十爺 2008年10月2日 21:51 ＤＣ５のフロントの足回りはホンダの失敗作ですからねすでに同じ構造の車は現行車では無くなりました	コメントへの返答 2008年10月2日 23:45 そうなんですか。デザインは好きなんでかなり悩んでました。(^_^;) ファイナル変更ってやられてる方多いですよね。どうなんでしょう？
たけ～～ 2008年10月2日 22:16 一度行ってみたいっす～１９１９走行会。あ、応援でですけど（笑タイムと格闘＝予算と格闘、になっちゃいそうですね。	コメントへの返答 2008年10月2日 23:47 確かに予算をかければ走りやすい車になるでしょうね。２Ｌ化もできるらしいですからね。でも、予算はありません。(^_^;) 休日開催ならみんな遊びに来てもらうんだけど、なかなか難しいですよね。
MAVE 2008年10月3日 0:47 前回、私はインプであざさんと同じ位のタイムでしたから…まだまだ修行が足りんなぁ。でも楽しめましたよ。暫くは足、その他ノーマルで頑張ります(単に予算が無いだけですが)。動画、勉強させて頂きます。m(__)m	コメントへの返答 2008年10月3日 1:06 勉強なんてとんでもないですよ。ＧＴ５のレコードラインをトレースしたいけど、後ろから速い車がどんどん来るので行かせるだけで精一杯でした。

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