退院しました

『１２ヶ月点検＆強化クラッチ＆軽量フライホイル取り付け』のために３日間入院していましたが、先ほど退院して一緒に帰ってきました。


強化クラッチ・・・やばい！

エンストしまくりです。

フライホイルを軽量化したため、慣性モーメントが減っているうえに半クラがほとんどないため、3,000rpmぐらい回して繋がないと、「ストン」とエンジンが止まっちゃいます。

サービスのフロントの人も奥から出してくる間に「２回エンストした」って言ってましたから。

多少慣れたかなぁ～と思って気を抜くとエンストし、スーパーの駐車場でバックしようとするとエンスト、坂道発進なんて等分できないでしょう。

音も大きくなりました。
クラッチが繋がった状態でアクセルをパーシャルの状態にすると、ギアボックス辺りから「ゴー」っと共振するような、うなり音に似た音が聞こえてきます。

車内でも充分大きいですが、外にはかなり大きい音がしているようです。

軽量フライホイルはクラッチを繋ぐときに回転を上げ目にしているんですが、少しアクセルを多く踏んでしまうとあっという間に5,000pmを超えていくぐらいレスポンスが良くなりました。
ただ、走っているとそんなに感じることはありませんでしたね。


もう少し走って慣らさないと・・・また一から体に覚えさせないといけません。