なんとか到着

おはようございます^^

運転お疲れ様だす！
この苦労があってこそ上手くなった時の喜びも大きいのです♪

ああ、俺のは楽だなぁヽ(*￣▽￣)ﾉﾙﾗﾗ～♪

そうですね。

何とか克服してやらないと、た～くさんお金払った意味がありませんからね。

エリーゼの方が快適ですよね。

お疲れ様です。
毎日が刺激的で退屈しないですね。

やはり簡単には慣れないものですか？

退屈はしませんが、精神的にダメージが・・・

クルマに乗るのがつらいと思ったのは今回が初めてです。

おはようございます♪

タイトルを拝見してどちらかに出張されているかと思いました☆（笑）
オフまでまだまだ十分に時間がありますので気長に～♪

思いっきり自信喪失です。（涙）

乗りにくい割にあまり体感できないし・・・

nori姉みたいに、い～っぱいお金かけないと理想には近づかないですね。

強化クラッチは、メタル？カーボン？
まさかツインですか　ｲﾋ

メタルのシングル、ダンパースプリングレスですよ。

ツインの方が踏力が少なくて楽だったと思います。

お疲れ様で～す。
吹け上がりが軽くなった代償は大きいですか？
主な原因が強化クラッチの方なのか、フラホの方なのかによって対処方法も変わってきますね。

両方の相乗効果でしょうね。
フラホが軽くなったおかげで、エンストしたときの揺り返しというか、「ブルン」という振動も無くなりました。
そのせいでエンストにも気づかない・・・

対処方法は慣れしかなさそうです。

こんにちは～
大変そうですね(*^_^*)
来月の展示会には、私の車で行きましょうか？助手席に乗っていてもｴﾝｽﾄは恥ずかしいですから(笑)

p.s
一眼レフじゃないデジカメ、大容量メディアも手配中です。
併せてマフリャ～も手配しちゃいましたので、展示会の前に取付&交換(ｼﾛﾚｶﾞ君との)オフ会のセッティングが必要の様です。ご支援よろしくお願いしますm(__)m

ありゃ～。言われちゃったぁ～。

確かに恥ずかしいですよね。
乗せてってください。m(__)m

３月はいろいろ予定が入ってきてます。
スケジュールをメールしますね。（なんとかオフしたいです）

あ、例の件は最優先しますから。

こんにちは。

なかなか大変な思いをしてますね。
慣れるまでもう少しでしょうけど。。。

なんとか今週ぐらいで慣れたいですが・・・

かなり心身ろもにお疲れがでているようで＞＜

２１日は２６日にはブイブイいわしたってください！

ブイブイ、ストンってならないと良いんですが・・・（苦笑）

フムフムφ(._. )
強化クラッチは心臓に悪い・・・っと（笑）

自分もそろそろクラッチの交換時期なような気がします・・・純正より軽くて扱いやすいのがいいな～♪

胃にも悪いです。

純正が一番良いですよ（汗）

どんどん油断のできん車に仕上がっていきますね。
でも楽しそう。坂道で後ろにべったりと付けられるとプレッシャーがかかりそうですね？

平坦な交差点でもものすごくプレッシャーに感じてます（滝汗）。
帰りも1回エンストしました。

こんにちわ

強化クラッチとフライホイールはキツイですね（笑
僕もレガシィ時代がゼロのメタルポイントの強化クラッチと
フライホイールつけてましたよ。
エンストはフライホイールが１番の原因ですね。
頑張って慣れましょう！

そんな訳で今のインプは、ハイパーシングルに交換してます。

そうなんですよね。
2,000回転ぐらいで半クラでつながって、ソロソロって動き出したと思ってアクセルを開けながらクラッチを完全につなぐんですけど、アクセルを開けるタイミングが遅いとストールしちゃいます。

まさにチューニングカーのネガな部分ですね（笑）

が、実は本人は楽しかったりしません？（＾＾）

まだ楽しむに至りませんね。
ホント、ドキドキなんですからぁ。

こんばんは!(^^)!

エンスト１回ならいいじゃないですかぁ♪
チューニングした車を
乗りこなしてこそ達成感が上がりますよ！
頑張って乗りこなしてくださいませ( ^^) _旦~~

帰りも１回やったので今日は２回ですね。
良い感じで繋がるときもあるんですけどね。
もう少しでコツがつかめそうです。

だいぶ慣れてきたんですね～♪

余談なんですが、今日２０３見ましたぁ(*^^*)
やっぱ、カッコイイっす！
毎日一緒なあざあざさんが羨ましい。。。

まだ街で走っている２０３見たこと無いです。
今度のオフで白２０３乗りの方が来る予定なので凄く楽しみです。

まだまだ慣れてませんよ。

エンストしたらエンジンかけて走り抜けていく（恥ずかしいから）だけですから、気にしないようにします。