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イイね!
2009年12月17日

不完全燃焼

不完全燃焼 今年最後の「富士1919走行会」に行ってきました。

まずは、幹事のケロさん、参加の皆さんお疲れさまでした。


LSDも入ったし、キャンバーも前後とも0.5度増したしで走るのが楽しみだったんですよ。

でも、走行台数が50台以上でなかなかクリアが取れないし、100Rではイン・アウト両方から挟まれて抜かれるし、まるでレースじゃないかと思うようなインへの割り込みをされたりコーナー出口での被されたり・・・結局前回よりタイムは上がりませんでした。

途中でタイヤのエアを抜いて適正圧にした次の週で出た、2’46”38が1枠目のベストでした。


30分の走行時間が終わり、ピットに帰ってきてタイヤの空気圧を確認していると、なんだかタイヤがビロッてしてました。

よくよく見てみると、何カ所かでショルダー部分が剥がれてカーカスが見えてます。


タイヤマネジメントを怠ったつけですね。

実は、前後を入れ替えようかと思っていたんですが、REV SPEEDにローテーションしない方が良いと書いてあったのでやらなかったんですよね・・・


結局、2枠目を走らずに、早々に片付け。

新しいタイヤ買わなくっちゃ。
エクセリオンさんお願いしますね。(^o^)

次はどうしようかな・・・
RE-11Sのままにしようか・・・A050に変えようかな・・・
ホイルを探してサイズアップしちゃおうかな・・・

正月休みの楽しみが増えたと思うようにします。(^_^;)
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2009/12/18 00:44:27

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この記事へのコメント

2009年12月18日 1:02
EK9ランニングコストを考えると15インチがベターですがフロントのみ16インチで205にアップするのもよいですがタイヤの種類が少なくなってしまいますね(^^;クリア取れないとき私はよくピットにドライブスルーして気持ちとタイミング取り直します。来年は鈴鹿でご一緒しましょう。
コメントへの返答
2009年12月19日 0:22
フロントのみサイズアップでグリップアップとブレーキ冷却率アップを狙おうと思っています。

で、ヤフオクで目をシバシバさせながらホイルを探していたんですが、良さそうなのはみんなPCD100なんですよね。
2009年12月18日 1:16
お疲れさまでした。
私もなんとなく不完全燃焼。
成長していない自分を発見してしまいました。
(><)

雪山行って遊んできます (^^)
コメントへの返答
2009年12月19日 0:23
お疲れさまでした。

今回は台数多かったよね。
台数が少ないと今後の開催が危ぶまれるとは知りながらも、やっぱりクリアラップ取れる程度の台数で走りたいね。

来年は鈴鹿を復活しようと思っています。
2009年12月18日 1:45
今日はお疲れ様でした。

タイヤ、激しくムケてましたね。見た時はビックリしました。
でも、大事に至らず何よりでした。

タイヤ代を捻出して、また来年走りを見せて下さい。
コメントへの返答
2009年12月19日 0:24
どうせ変えるなら、↑↑で書いてるようにフロントのみ1サイズアップしようかと思ってます。

となると、ホイルも買わなければいけないので、さらに出費が・・・(>_<)
2009年12月18日 3:28
御疲れ様でした。

結構捲れちゃってますね。って、Sにしてから、そんなに月日が流れてましたっけ??
コメントへの返答
2009年12月19日 0:26
富士3回、雨の美浜1回、MLS1回です。

富士の1回目はキャンバーが付いてない状態だったので、そこでショルダーを思いきり削っちゃったんですね。

さて、どういう内容にしようかな。(^o^)
2009年12月18日 6:23
見たよ、ゲロゲロタイヤちゃん。
あんなになるとは知らんかった!
復活お祈りします。
コメントへの返答
2009年12月19日 0:27
昨日はお疲れさまでした。

無難な線では同じタイヤなんですけど、走背ならちょっと変わったことやりたいですね。

4月までだいぶ時間があるので、じっくり考えます。
2009年12月18日 7:13
おはようございます(^^)

凄い状態なんですねぇ★
でも走行中のバーストとかなくて
良かったです~旦_(^^ )
コメントへの返答
2009年12月19日 0:28
レース見てるとバースとしてタイヤの破片が宙を舞って・・・なんてシーン良くありますよね。
そんな事になって後続車に迷惑をかけたりしなくて良かったです。
2009年12月18日 8:08
タイヤ替えて心機一転来期もがんばってください。
コメントへの返答
2009年12月19日 0:29
どうやってバージョンアップしようか画策中です。(^o^)
2009年12月18日 14:08
大変でしたね・・・・

まだまだこれからがシーズンですよ♪
コメントへの返答
2009年12月19日 0:30
鈴鹿のチャレクラ継続したので、来年は鈴鹿メインで走りたいです。

そんなに遠くない将来、一緒に走りましょうね。
2009年12月18日 18:53
気が付いて良かったですね

走行中にバーストしなくて(*^ー^*)
でRE-11Sって高いんですか(●´ω`●)ゞ
コメントへの返答
2009年12月19日 0:33
途中でいきなりコーナーグリップが落ちたなと感じていたんですよね。
でも、時間いっぱい走っちゃいました。(^_^;)

いくらで買ったのかもう記憶にないし、メールでもらった見積もすでに消えてるので・・・

でも、お友達価格でサービスしてもらったんですよ。
2009年12月18日 19:29
タイヤマネジメントて大事なことなんですよね~ 事務課ごっこでも 3分ないの走行ならタイヤに優しいが5分以上タイヤをいじめるとすぐ剥がれてきました(*u_u) 気持ちもタイヤもクールダウン(・ω・)/
次期タイヤ~なにがいいかな??ん~サンタにねだりましょう(笑)
コメントへの返答
2009年12月19日 0:35
Sタイヤだからって甘く見てました。

本当は、街乗りタイヤよりデリケートに扱わないといけないんですよね。

サンタさんはどこに居るのかな・・・あ!沖縄に居た!!
プレゼントちょうだい!(笑)
2009年12月19日 19:46
仕事で遅いコメになりスミマセンm(__)m


あざあざさんタイヤの皮を剥きすぎですよぉ~(笑)




次はちょっと訳ありですが、EKには最強?のがあるので、また連絡いたします(謎)
コメントへの返答
2009年12月20日 0:55
こんばんは。

今日の雪でいきなり忙しくなったんじゃないですか?

今回、ローテーションせずに使っていたのがいけなかったです。
でも、サーキット5回でご臨終はちょっと辛いですね。

え?何か良いことある?

フロントのみ16インチ化も考えてるんですけど・・・

期待して連絡待ってますね。(^o^)

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