ちょこっと作業

ドイツとかではハザードを使わないから

それとも国産車と根本的に取り付け位置が
違うんでしょうか(●´ω｀●)ゞ

そうなの？
ヨーロッパではハザード使う習慣無いのかな？

インプ君ハザード場所は良いが？
ナビのモニターの後ろに隠れるから疲れますよね(笑)
（覚えてる？）(^_^;)
私も明日は、初のスイッチ類を２個位付けて見ます(^-^)/

そうそう、ナビのモニタが出てくるとスイッチ押せなくなっちゃうよね。
おいらはモニタと本体を上下逆に取り付けて押せるようにしてたけどね。

何のスイッチ付けたのかな？

そんな悩みがあったんですねぇ(⌒～⌒)
ハザードは結構使いますもんね(^-^)

知人で、ターボタイマーつけたらエンジンがかからなくなったヒトがいました(^_^;)

コンピュータも優秀になってきている分、色んなとこで監視がきいてしまうのでしょうね(>_<)

停車中、急に路肩に寄せる時、道を譲ってもらった時、高速道路で前方が渋滞で止まっている時・・・いろいろ使いますよね。

最近は国産車もCAN-BAS通信になってきてるので、ちょっとした信号の乱れが異常と判断されちゃったりするんでしょうね。

最近、電装関係も（だけｗ）少しずつわかるようになってきたんで色々やってみてます（笑
CAN-BUSになると配線がかなり減るからメーカ的には楽ですが、ECUが逝かれると一発でOUTになっちゃいますね。痛し痒しですね～ｗｗ

相方の車で、Ｆ・Ｒウインカー、Ｆ・Ｒポジション、ブレーキの全てをＬＥＤ化したら、エアバック警告灯が点灯したり、変なワーニングが点灯したりしました。

２０４も２０２もよほどのことをしないと警告が出ないと思いますから、どんどんカスタマイズしてください。

CAB-BUSになると、セキュリティも面倒だし、ドアロックさえも通信で行われるので、ロック信号を取ったりすることもできないんですよね。(^_^;)

おはようございます♪

フォトギャラを拝見しましたが、「赤いマジックで塗ると…」って所しかわかりませんでした★(^_^;)
にしても、いつもよくアイデアが浮かばれるなって尊敬いたします☆

私もナビの画面でハザードスイッチが使えなくなったので、画面とデッキ部分を逆にしてもらいました☆(^-^)/

こんばんは。

赤色にしたかった、と言うのがわかっていただけたのでOKです。(笑)

アイデアは不自由な中から浮かんでくる物ですからね。
あとは、何かいじりたいという欲望かな。(爆)

いつもながら関心しております。

流石だね、棟梁！

今回は何故かスイッチプレートに傷が付いちゃって、それに気づいたのが瞬間接着剤で貼り付けた後だったので、それがすごく悔やまれます。

もう少し丁寧な作業をしないと・・・

おぉ～エロエロハザード……………じゃない、エコロジーハザード(これも違うような･･･)


でも日本だけじゃないかなぁ～？ハザードで挨拶とかお礼をするのは

本来、ハザードは後ろのクルマに対して前で何かが起きているとか、何かの危険を知らせる物だから、挨拶で使うのはダメだ！って三本和彦さんが新車情報の中で何度も言ってましたね。