１秒短縮の代償

昨日、第５回PWCミーティングに参加してきました。

場所はいつものモーターランド鈴鹿です。

１本１５分で午前３本、午後２本の走行でした。

１クラス走行中ですが、ピットから見たパドックの様子。

今回はちょっと台数が少なくて走りやすかったです。

でも、向こうに見えるスギのせいで、帰る頃には鼻水、クシャミ、目のかゆみ・・・完全にやられました。(>_<)

先回のベストが５０．９５８秒。
今回はヘアピンやインフィールドを１速で走るように変えて、出たタイムが４９．８３２秒。 ようやく５０秒を切ることができました。

でも、今日Ｄラーで話したら、１速を使うとミッション壊れるよ。って・・・

今回導入したA050です。

午前中の３本はリアに履き、午後からの２本でフロントに履いてみました。

前から使っているRE-11Sに比べると、若干グリップが良くなった感じがします。

午後からリアに履いていたRE-11Sです。

内側トレッドにタイヤカスがびっしりです。

Ｄラーの工場長に写真を見せたら、もう少し圧を下げてみたらどう？ってことでした。

走っている途中でジャダーが出だして、どんどん大きくなってきました。

サーキットから帰る途中も、４５～６０キロぐらいでクルマが左右に振動しだしすごく気になります。

Ｄラーで見てもらったら、フロント右のローターがゆがんでいるそうです。

そういえば、走っている途中になんとなく焦げ臭い匂いがしてたなぁ・・・
パドックに戻ると、相方が「ブレーキから煙が出てる」って言ってたし。
その時に熱が入りすぎたのかな・・・

もう半分スリットがなかったので、替え時は近いと思っていたんですが、やっぱり痛い出費です・・・
(>_<)

Ｄラーは中古車のお店なのでまだ実車はありませんでしたが、カタログだけもらってきました。

無限仕様（無限のカタログは見せてもらっただけでもらえなかった）のＣＲ－Ｚは思わず「ください」って言いそうになるぐらい格好良かった（カタログとポスターで見ただけだけどね）。