ちょっと！いいじゃない！！

今の懐、、、￥の面で、車は購入意欲さえ断絶状態です（恥）

あんな高いクルマ買ったんだから十分じゃないですか。

リンクありがとうございます！

カービューにTCTの試乗記乗ってますが、135PS仕様になるみたいです・・・

クラッチは超軽いのでMTでも問題ないと思いますよ！
是非試乗してきてくださーい♪

いえいえ、９３Rさんの情報あってのことでしたから。

１３５ps仕様でも物足りなさはないのかなぁ・・・

TCTの初期ものはどうなんでしょうね。
シングルクラッチのセレスピードはかなり頻繁にソフトのバージョンアップをおこなって、おいらが乗っていた頃の１５６はかなり良くなってきていましたが・・・


今日、Ｄラーの前を通ったら、四つ葉のクローバーＭｉＴｏ居ました。

来週にでも見てこようかな。(^_^;)

買いです。(^-^)/
クワドリがでてから私の欲しいランキング１位です
※デュアルクラッチならなお良しですね
最近のヨーロッパ系の白いボディーカラーもフラット？な白で良いし('-^*)/
しかし３台体制はさすがに無理でしょうがね～(*u_u)

来年ジュリエッタも出るからね。
そちらも気にはなっているけど・・・

オレンジ君、年が変わると車検なんですよね・・・

こんばんは♪

私もこの辺りのイタリア車は大好きです☆(^-^)/
カワイイし、小粋に走るし最高ですね☆

インプが高く売れるなら…(笑)

今日、ドライブに行ってきましたが、姉さんが欲しがっていた５００アバルトとすれ違いましたよ。
帰り道にノーマル５００も見かけたし。

でも、今までにＭｉＴｏが走っているのを見かけたの１回ぐらいしかないんですよね。(^_^;)

この黄色がかっこいいですよ！
実物も１．４とは思えないほどグラマラス。
僕も以前グラッときました（笑
ｻｰｷｯﾄ卒業してたら逝ってたかも。

日曜日、黄色のMiToを見かけました。
やっぱり、イタ車は良いですね。

プジョーぐらい安い価格設定なら考えるんですけどね・・・(^_^;)

ジュリエッタとこれとどっちがいいか悩んでます(笑)

でも地元のディーラーがちょっと、、、、

あれ？買い換え？
それとも増車？

ジュリエッタは１００周年で往年の名車を復活させる訳だから、力が入っているでしょうね。

miniが2ドアだから、4ドアのジュリエッタも良いんじゃないですか。

MiToはフロントフェンダーとボンネットの間の厚みが気になってます。