■ナビゲーション

2006年10月24日

一週間前のことですが

先週１７日の鈴鹿サーキット、チャレンジクラブでの走行ですが、その時のブログでも書いたように、ラップカウンターがＥｒｒ表示でタイムが判らなかったので、撮った動画をフレーム単位で切り出してタイムを調べてみました。

ゴールゲートの影から一周して影にかかるまでを調べたところ、ベストで
２’４１”５２
でした。

前回、８／１５のベストが２’４３”８６でしたから、正確ではありませんが、２秒３４の更新でした。

では、その時の様子をどうぞ。
<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc2.swf?id=DqxcQpY4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXnjEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8iqIZgVPT3bkbllbQVlZdfm7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="510" height="555" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

その後は、２’４１”８０、２’４１”８３と結構良い感じでラップしていました。

次回こそは３０秒台を狙います！

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Posted at 2006/10/25 00:01:44

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nori姉 2006年10月25日 0:17 こんばんは♪ 私が車検＆点検を受けていた時、ちょうど走ってみえたんですね♪ 黄色のランボ君は見たような。。。あとデカ羽のＺ君。。。？本当にあの日は暑かったですね★（汗）	コメントへの返答 2006年10月25日 0:44 たぶんそのころでしょうね。エボもＺも結構大人しかったです。レーシングスーツはちゃんとしたものを買いたくなってきました。暑すぎです。あと、フェイスマスクも必要です。
Gang !! 2006年10月25日 0:19 むむっ・・・・蒼を置き去りにしましたね？	コメントへの返答 2006年10月25日 0:45 だって・・・流してるんだもん。ツーリングじゃ無いんだから・・・
GPZ1010R 2006年10月25日 0:31 何度見ても良いコースですね。遠征したい…(^o^)v	コメントへの返答 2006年10月25日 0:46 ＡＰも広くて見通しも良さそうだから良いコースじゃないですか。九州のワインディングも面白そうだし。私も遠征したいです。
LAYZ 2006年10月25日 1:10 今回は景色に目がいきます、オイラ（謝）・・・気持ち良さそうです。しかし、フレ単位での切り出しで算出・・・ソフトにもよると思いますが、お疲れ様です（驚）	コメントへの返答 2006年10月25日 12:14 TMPEG Enc使ってます。やっぱりタイム知りたいですからね。今回はオチ無しでスミマセン。(^_^;)
ＮＯＢ＠GDAD 2006年10月25日 1:53 オンボード映像を見てると走れそうな気がしてきますねぇ（爆）エライことになるのは目に見えてますが＾＾；まっミニでまた御一緒して下さいな♪	コメントへの返答 2006年10月25日 12:16 NOBクンなら全然問題なく走れますよ。せっかく良く動く足に変えたんだから、こういう高速サーキットで試さないと。近いうちに上げますが、遅くても平気で走っている人もいるし。(>_<)
ｍａｓａ３ 2006年10月25日 4:33 楽しそう♪ 堪りませ～ん。（>＿<）	コメントへの返答 2006年10月25日 12:17 楽しいですよ～～燃費は悪くなるけどね。ぜひトライしてください。
しんじ☆ 2006年10月25日 5:22 着実にタイムアップしてますね。聞けばサーキット側の磁気センサーの調子が悪かったとか。鈴鹿でもそう言うこと有るんですねぇ。抜かれてしまったので、また僕も頑張らねば！	コメントへの返答 2006年10月25日 12:20 ＞タイムありがとうございます。＞磁気センサーそうなんですか？ピットでエア調整して出て行ったらErr表示になってました。てっきり、時間がかかりすぎてエラーになったんだと思ってましたが・・・
用心坊 2006年10月25日 5:38 狙って、狙って～！逝っちゃってぇ～！くれぐれも事故にはご注意あれぇー！マジに。	コメントへの返答 2006年10月25日 12:26 次回はいつ行けるかな・・・気温も下がるから、人にも車にも良い環境になりますからね。峠よりは事故率も少ないと思いますけど、慣れた頃が一番危ないですからね。気をつけます。
マルシン 2006年10月25日 6:19 ライン取りの参考にさせていただきますm(__)m 自分は３分切れたか？どうかわかりませんが・・次回は計測機を試そうと思っています。	コメントへの返答 2006年10月25日 12:40 できる限り、レコードラインを狙ったつもりですが、あまり参考にならないかも・・・(^_^;) ８月にドライビングレッスンで講師の後ろを走れたときの映像を参考にしてもらった方がよいと思います。 http://minkara.carview.co.jp/userid/111490/blog/2492444/ タイムが判るとやりがいも出てきますからね。
ひびやん( ^^) _旦~~ 2006年10月25日 6:59 おはようございます(^.^) おおっ～あざあざさんどんどん早くなってますね☆ 来月は煽らないでくださいねm(__)m	コメントへの返答 2006年10月25日 12:33 来月はまだ走ったこと無いコースですからね。そう言う点ではひびやんの方が先輩ですから。ライン教えてくださいね。
きたっくま 2006年10月25日 7:09 すごいですね～これで走りなれてラインが定着してくれば、３０秒台も手の届く手中ですねもう少し涼しくなればパワーも出るようになりますし、狙えそうですね（＾＾）	コメントへの返答 2006年10月25日 12:38 今回は台数が少なく、かなりの周回でクリアが取れたのが幸いしましたね。それでも、思い通りのラインに乗ってないんですけど・・・目標、30秒台！
Ph.D. Ninja 2006年10月25日 7:13 死ぬまでに一度でいいから走ってみたいコースですね。	コメントへの返答 2006年10月25日 12:41 ライセンスが要らなければ「いつでもどうぞ」って言えるんですけどね。でも、Ｆ１が走ったコースってだけでうれしくなりますよ。
いたきち 2006年10月25日 7:32 すごい！！コンスタントに・・・・。普通、２分以上のサーキットならもっとばらつくでしょう！！やりますねえ♪	コメントへの返答 2006年10月25日 12:43 クリアが取れたのが良かったんだと思います。逆に言うと、進歩が見えない・・・(>_<) 130Ｒをもう少し減速せずに行ければタイムものびるんでしょうが・・・
スパークの鰤 2006年10月25日 10:40 横になって見てたら　酔いました (_)	コメントへの返答 2006年10月25日 12:44 なんと失礼な！ちゃんと正座して、一礼した後に見てください。(^o^)
IMPLEO 2006年10月25日 10:49 ミラーなし画面に、ボタンひとつで変えたいですね（＾＾；	コメントへの返答 2006年10月25日 11:16 今回はカメラの位置が良く無くって、あとで確認して「あちゃ～」って思いましたね。ラインが見えないので不満足です。
んがぁ 2006年10月25日 14:08 攻め甲斐のある鈴鹿の各コーナーで、進入に無理がなくていねいですね。こうしたスムースさがタイムアップの秘訣かも。日々速くなっていますよね、恐れ入りました。	コメントへの返答 2006年10月25日 23:45 ありがとうございます。今回は走行台数が少なかったので、出来るだけ丁寧なライン取りとゆっくりしたハンドル操作を心がけてみました。あとは、出来るだけタイヤに仕事をさせることですね。これは足を変えないと難しいかも。
yuta＠修行中 2006年10月25日 14:44 良くテレビで見る景色と一緒だ。いいなぁ。一度は走ってみたいがもう少しイロイロ修行してみます。	コメントへの返答 2006年10月25日 23:46 来年はサーキットオフなども考えましょう。ミニサーキットなら半日貸切ぐらいは出来そうですよ。
赤い彗星☆セイ 2006年10月25日 17:46 ２分３０秒と言わず２分切り目指しましょう無理ですねＧＴカーでも無理ですね	コメントへの返答 2006年10月25日 23:46 F1じゃないですから。
たく＠びんぼーひまなし 2006年10月25日 19:39 タイムの計測器って鈴鹿では貸し出しが無いんですか？でも、トータルで考えると買ったほうがお得ですかね（＾＾；	コメントへの返答 2006年10月25日 23:50 ドライビングレッスンの上級ではタイム計測がオプションでありますから、貸し出しもあるかもしれませんね。でも、レッスンの時で3,000円もかかります。
にゃんコｄｅ RX 2006年10月25日 20:49 ご苦労様でした。カメラ位置がもう少し後ろに持っていければ、運転姿勢、ステア操作が判って、反省材料にしやすいです。私は、鈴鹿を走る勇気が無いですが、S字の区間で手こずっている様に見えますね。	コメントへの返答 2006年10月25日 23:51 カメラをシートに固定しているので、シートの位置によって毎回変わっちゃってます。(^_^;) Ｓ字はこれでもスムーズになった方ですよ。(^o^) 以前は焦って切り返していたので、もっと挙動が乱れてました。
175DNA 2006年10月26日 13:24 前に魅せて頂いたヤツよりホントスムースで速そう！！でも、お顔の方がス・テ・キ(^_^)	コメントへの返答 2006年10月26日 23:34 ヘルメットを取ったらもっとカッコイイですよ。(^_^;) って何度も会って知ってますよね。イナゴっちもいい男だよ。(^O^)
おタカちゃん@あまぞん貧乏 2006年10月26日 22:34 今回も堪能させていただきました！ありがとうございます！！ワタシなんぞヘタレですが、ヘタレなりにドライビングの肥やしにさせていただきますっ(^^	コメントへの返答 2006年10月26日 23:37 今回は少し画角が狭いので迫力が伝わりませんでしたね。今度はもう少し全体が見えるように調整します。ワインディングでは無理しないでね。

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用心坊 2006年10月25日 5:38 狙って、狙って～！逝っちゃってぇ～！くれぐれも事故にはご注意あれぇー！マジに。	コメントへの返答 2006年10月25日 12:26 次回はいつ行けるかな・・・気温も下がるから、人にも車にも良い環境になりますからね。峠よりは事故率も少ないと思いますけど、慣れた頃が一番危ないですからね。気をつけます。
マルシン 2006年10月25日 6:19 ライン取りの参考にさせていただきますm(__)m 自分は３分切れたか？どうかわかりませんが・・次回は計測機を試そうと思っています。	コメントへの返答 2006年10月25日 12:40 できる限り、レコードラインを狙ったつもりですが、あまり参考にならないかも・・・(^_^;) ８月にドライビングレッスンで講師の後ろを走れたときの映像を参考にしてもらった方がよいと思います。 http://minkara.carview.co.jp/userid/111490/blog/2492444/ タイムが判るとやりがいも出てきますからね。
ひびやん( ^^) _旦~~ 2006年10月25日 6:59 おはようございます(^.^) おおっ～あざあざさんどんどん早くなってますね☆ 来月は煽らないでくださいねm(__)m	コメントへの返答 2006年10月25日 12:33 来月はまだ走ったこと無いコースですからね。そう言う点ではひびやんの方が先輩ですから。ライン教えてくださいね。
きたっくま 2006年10月25日 7:09 すごいですね～これで走りなれてラインが定着してくれば、３０秒台も手の届く手中ですねもう少し涼しくなればパワーも出るようになりますし、狙えそうですね（＾＾）	コメントへの返答 2006年10月25日 12:38 今回は台数が少なく、かなりの周回でクリアが取れたのが幸いしましたね。それでも、思い通りのラインに乗ってないんですけど・・・目標、30秒台！
Ph.D. Ninja 2006年10月25日 7:13 死ぬまでに一度でいいから走ってみたいコースですね。	コメントへの返答 2006年10月25日 12:41 ライセンスが要らなければ「いつでもどうぞ」って言えるんですけどね。でも、Ｆ１が走ったコースってだけでうれしくなりますよ。
いたきち 2006年10月25日 7:32 すごい！！コンスタントに・・・・。普通、２分以上のサーキットならもっとばらつくでしょう！！やりますねえ♪	コメントへの返答 2006年10月25日 12:43 クリアが取れたのが良かったんだと思います。逆に言うと、進歩が見えない・・・(>_<) 130Ｒをもう少し減速せずに行ければタイムものびるんでしょうが・・・
スパークの鰤 2006年10月25日 10:40 横になって見てたら　酔いました (_)	コメントへの返答 2006年10月25日 12:44 なんと失礼な！ちゃんと正座して、一礼した後に見てください。(^o^)
IMPLEO 2006年10月25日 10:49 ミラーなし画面に、ボタンひとつで変えたいですね（＾＾；	コメントへの返答 2006年10月25日 11:16 今回はカメラの位置が良く無くって、あとで確認して「あちゃ～」って思いましたね。ラインが見えないので不満足です。
んがぁ 2006年10月25日 14:08 攻め甲斐のある鈴鹿の各コーナーで、進入に無理がなくていねいですね。こうしたスムースさがタイムアップの秘訣かも。日々速くなっていますよね、恐れ入りました。	コメントへの返答 2006年10月25日 23:45 ありがとうございます。今回は走行台数が少なかったので、出来るだけ丁寧なライン取りとゆっくりしたハンドル操作を心がけてみました。あとは、出来るだけタイヤに仕事をさせることですね。これは足を変えないと難しいかも。
yuta＠修行中 2006年10月25日 14:44 良くテレビで見る景色と一緒だ。いいなぁ。一度は走ってみたいがもう少しイロイロ修行してみます。	コメントへの返答 2006年10月25日 23:46 来年はサーキットオフなども考えましょう。ミニサーキットなら半日貸切ぐらいは出来そうですよ。
赤い彗星☆セイ 2006年10月25日 17:46 ２分３０秒と言わず２分切り目指しましょう無理ですねＧＴカーでも無理ですね	コメントへの返答 2006年10月25日 23:46 F1じゃないですから。
たく＠びんぼーひまなし 2006年10月25日 19:39 タイムの計測器って鈴鹿では貸し出しが無いんですか？でも、トータルで考えると買ったほうがお得ですかね（＾＾；	コメントへの返答 2006年10月25日 23:50 ドライビングレッスンの上級ではタイム計測がオプションでありますから、貸し出しもあるかもしれませんね。でも、レッスンの時で3,000円もかかります。
にゃんコｄｅ RX 2006年10月25日 20:49 ご苦労様でした。カメラ位置がもう少し後ろに持っていければ、運転姿勢、ステア操作が判って、反省材料にしやすいです。私は、鈴鹿を走る勇気が無いですが、S字の区間で手こずっている様に見えますね。	コメントへの返答 2006年10月25日 23:51 カメラをシートに固定しているので、シートの位置によって毎回変わっちゃってます。(^_^;) Ｓ字はこれでもスムーズになった方ですよ。(^o^) 以前は焦って切り返していたので、もっと挙動が乱れてました。
175DNA 2006年10月26日 13:24 前に魅せて頂いたヤツよりホントスムースで速そう！！でも、お顔の方がス・テ・キ(^_^)	コメントへの返答 2006年10月26日 23:34 ヘルメットを取ったらもっとカッコイイですよ。(^_^;) って何度も会って知ってますよね。イナゴっちもいい男だよ。(^O^)
おタカちゃん@あまぞん貧乏 2006年10月26日 22:34 今回も堪能させていただきました！ありがとうございます！！ワタシなんぞヘタレですが、ヘタレなりにドライビングの肥やしにさせていただきますっ(^^	コメントへの返答 2006年10月26日 23:37 今回は少し画角が狭いので迫力が伝わりませんでしたね。今度はもう少し全体が見えるように調整します。ワインディングでは無理しないでね。

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