フロントガラス修理費

飛び石は注意していて回避できるものでないので、
この金額は厳しいですね。

保険が適用できなかったら....(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

そうなんですよね。
聞いた話では、飛び石は不慮の事故なので免責ゼロになると言う保険もあるようです。

免責ゼロですか
良かったですね
自分も以前交換したときは
１２万位した記憶が
その時は相手持ちでしたが

ホント、一時はドキドキでしたが、助かりました。

このまま３月中まで事故しなければまた免責ゼロに戻ります。
って、保険使わない方が良いんですけどね。(^_^;)

うーん、やはりそれくらいしますね(^^;;
これでバンバン走っちゃってください！

自走で上がっていくタイプの駐車場とか、段差の大きいコンビニ駐車場などはピシッって音がするんですよぉ～

なんだかまたヒビが入りそうで怖いです。(^_^;)

車検費用に匹敵するほど掛かるんですね。

保険無かったら、この出費は痛いです・・・（汗

こういう修理は分割払いってできないんでしょうかね？
本当に保険サマサマです。

すごい金額。
保険ってありがたいんですね。
掛けていた甲斐があるというもの。

保険料が相殺されそうな金額ですよね。
事故の時と今回とで、２０３に変えてからの保険料の元取っています。(^_^;)

取敢えず、復活おめでとうございます。

保険の条件って良く解りませんね。
台風による被害（例えば水害（洪水等））は対応するが、同じ水害でも、地震による被害（水害（津波等））は対応しない等々…

私の加入している保険は、契約内の使用回数によっての免責金額変化はないんですよ。
免0であれば、何回目であっても自払が発生しません。

確か、飛び石や、イタズラについては、等級据え置きタイプ（車両保険を使用した場合、通常、翌年には3等級降格になりますが、それがなく、無事故であれば翌年契約時には1等級上がるハズが、同等級のまま）で、また、同内容を複数回行ったとしても、条件変化（複数回目からは等級据え置きタイプから除外等）もありません。
その分、基本料金が高いのかも知れませんが…

しかし、毎年、等級が上がっても、車両ランクが年を追う毎に上がっていくので、契約条件を変更しなくとも、契約金は毎年上がる一方。
インプオーナーは、車に頼った運転をしている方が多いから、事故った時は…
私も人の事は言えませんが、自分の技量を知らなすぎ！
お金さえ持っていれば、自由に所持できる事は理解しているつもりなのですが、本当に勘弁して欲しいものです。
来年は、最高ランク！？…と、ひやひやもんです。（滝汗）

フルモデルチェンジ後に直ぐ買い換えると、未だ事故も少ないので、保険料がグ～ンと、安くなるかもしれません。（爆）

ほんと、保険って良くわかりませんね。
契約の約款なんてコレで誰が読むの？ってぐらい小さい文字でびっしり書いてありますからね。
Ｔさんの保険は良いですね。
私は車両金額を満額かけたかったので今の条件を呑むしかなかったところもあります。

来年は最高ランクですか・・・事故よりも盗難が多くてランクが上がっているそうですよ。

大きい金額ですね(汗
こんだけお金掛けてもカッコよくもならないし　速くもならないんですよね(笑
修理は　お世話になりたくないですね
復活おめでとうです
明晩　そちらにいます(謎

明日来るの？
ごめん、先日ブログに上げた映画を見に行く（明日が期限最終日）のでお付き合いできません。

おおぉ高い（－－；

自腹だったら大変でした・・・

フロントガラス交換の相場は聞いて知っていましたが、改めて数字を見ると”高いなー”です。メーカー純正ではなく輸入品やガラスメーカー（もちろんＪＩＳ取得品）だと少し安くなるそうですが。

ショップで見積もればもう少し安くなったかもしれませんね。

出来るだけ早く交換したかったので、見つけてすぐＤラーに連絡しました。
保険もＤラーで入っているので書類など書かなくても良いし。

お～
やはり高いっすねぇ（－ｏ－；
天災のようなものにこの値段は
・・・気を付けなくてはいけませんねっ計画が狂いますからｗ

ほんと、計画が狂っちまうところでした。

イヒヒ・・・計画通り（謎）

昔の車で車両保険入ってない時自腹で交換しました…確かその時は10万ぐらいでしたよ。
今も昔も値段そんなに変わらないですねぇ…

この手の保安部品はそんなに変わらないんでしょうね。
アンテナが追加されたぐらいかな？

自腹は痛かったですね。

高いですね～。

接着剤の匂いはどうですか？？？
僕は、さすがになくなりましたよ。

接着剤の匂いは全然しませんでしたよ。
でも、今でも段差を通るとビシッって音がしますが・・・(^_^;)

たしか・・・。
ガラス８万・・・・。
工賃が４万だった気がします・・・。
自分の体験談です・・・・。

保険使った？

と言うことは、アンテナが１万ちょっとって事かな？

こんばんは(^_^)/

免責終了後の修理でよかったですね。
ひびやんも保険は助かりました。
あのガラスの割れる瞬間の音は
もう聞きたくないです・・・(ーー;)

尾道から四国に渡る「しまなみ海道」の最初のパーキングエリアで休憩して戻ったらこうなっていたんですよ。
だから音は聞いてません。

保険はマジで助かりました。
その分、別の出費が・・・（謎）

免責０、良かったですね。

保険も考えようですね。自分が無事故でも同じ車のオーナーの事故等が多ければ料率は上がってしまいます。結局の結論は保険会社は損をしないということです。

何かあった際には、代理店にPUSHしてゴリゴリやってもらうことしか考えていません。何かあるのは嫌ですけど。

ありがとうございます。

代理店がＤラーなのであまり無理を言えないのがねぇ・・・

保険金払っても保険会社は儲かる仕組みになって居るんですよね。

この値段、あざさんがブログであげた時から気になってました。
それにしても、二桁諭吉は痛い…。

私の場合は、高い保険料払ってるのに、今後を考えると使えない…。
なんだかな～って感じです…。

保険って今まで３回しか使ったこと無いんですよ。
２０３に変えてから２回目。
で、免責の仕組みを初めて知りました。
初回免責ゼロなら、保険の更新直前に使うとすぐに更新でチャラになるから良いですよ。

免責ゼロはうれしいですね。これで１０諭吉自己負担で。なんて言われると高い保険料払ってる意味がないですもんね。

歳食って来たんで保険料は下がり気味ですが、料率クラスが毎年上がるから、相対的に保険料は変わってない感じですね。そんなにＧＤＢって事故ってるんですかねぇ。

まずは一安心ってとこですね。

料率が上がっているのは盗難が多いからだと聞いたことがあります。

インプって言っても100万円そこそこから500万円近くまでですからね。
グレードによって料率って変わっているのかな？

私も車両保険については、後付け部品分も含め「550万円」で、新車特約等も付け、契約していますので、偉く高価になっています。
実際に事故に遭遇した際の「速やかな効率の良い解決」を考え、農協系や外資系は避け、それ以外の中で色々なサービスを見比べ、加入されれば良いかと思います。

確かに料率クラス（ランク）の上昇については、「盗難」も多く含まれているでしょうね。また、今の車は安全ボディの為、突っ込めば一発で、修理代は50万、100万円コースとなるので、保険対応となってしまいます。

＞グレードによって料率って変わっているのかな？
変わっていますよ。

料率クラス（ランク）は9クラスに分かれていますが、GDB（グレード）の「車両」保険については、最高ランク一つ手前の「8」です。
　http://www.hosyou.com/sonpo/class/carsearch_sy.html
ここに「インプレッサ」と入力してみて下さい。現在の各グレード毎の評価クラスが解ります。

ほんとだ、ＧＤＢだけ８ですね。
ＧＤＡやＧＧＢは７だなぁ・・・

ポルシェやフェラーリは軒並み８か９ですね。（汗）
メルセデスやＢＭＷも現行車種は高い数字でした。

万が一の保険を年２回も使っている今年は厄年（マジ）ですから、来年は大丈夫でしょう。(^_^;)

車両保険入っていてよかったですね！
フロントガラス、まだ経験ないのですが過去２度(確か）別件で使用したことがあったな。
まさかの時の神頼み。
保険って難しいですよね。
よく見ても（ｗわからんちん。。。

実は夏の事故の時、Ｓの保険に知らないうちに(結果、よく見てない？！）事故にあった時（加、被問わず？←自信ないけど）運転席助手席に見舞金が出る（後席わからない）、なんてな設定してあり、加害者と同じ保険会社（偶然、担当は別所）からの電話で<<お見舞金でます。来期の等級は変わりません～>>と事故後すぐ電話が入りあせった経験をしました。
よく見てもわかりませんね・・・・。
来期の料率はインプはやはり上がりそうな予感がしてます。
数年前に保険屋さんに聞いたときはやはりインプ系は事故率が高い、とのことでした。
これはインプには限らないとは思いますがそこまでつっこめませんでした（笑。

加害者側にもお見舞い金でるって良いかも・・・(^_^;)

でも、加被どちらにもならないのが一番良いですね。

料率は↑でＴさんが教えてくれたＨＰで見ましたが、ＧＤＢってひとくくりなんですよね。

ＧＤＢもＧ型まででてる訳ですからもう７年になります。
初期型の丸目なら程度によっては１００万円台切って購入できますから、免許取りたての若葉マークが事故っても事故率が上がっちゃうんですよね。
あと、峠を暴走する輩も多いし・・・

何にしても、保険さまさまでした。

料率クラスは、最初にグレード（型式：例GDB、GDA等）が誕生した時には、フェラーリ等のスポーツ系高級車（事故件数が少なくとも一度の費用が高価）は既に高い場合がありますが、インプレッサのようなベースが大衆車の場合には低い所からスタートします。
その後、スポーツグレードについては上がる傾向にあり、生産中止後に保有台数が減り始めると、それに続けて料率も下がり始めます（シルビアS13、4、5等参照）。

その為、型式が新たに登場した際には…という事で「フルモデルチェンジ後に直ぐ買い換えると…」と書きました。
また、御指摘された「盗難」について、有名な「ランドクルーザー」等はスポーツ系ではないにも関わらず、最高クラスに位置していますね。

しかし、「自分の技量を知らなすぎ！…本当に勘弁して欲しい」と言った理由には根拠があって、料率クラス検索からも解りますが、他のスポーツ系と「車両」クラスで肩を並べているのは解りますが、「障害」クラス（乗車している人に対するモノ）が、他のスポーツ系と比べ、ダントツに高い！（車両破損に終わらず、ケガまでしてしまうレベル）という事なのですよ～。その為、保険代が更に「超高！」
インプレッサ系は「スペックオタクが多い」と言われているのも、データとして現れているように思います。（笑）

確かにおっしゃるとおりですね。
特にサーキットを走るわけでもなく、○○○馬力とかパワーだけ追求したあげく、曲がれず、止まれずで自滅していくのが多そうです。
そう言うときは必ず自慢のために誰かを同乗させてますからね。

コレは、雑誌とかの影響もあると思うんですよ。
話は少し変わりますが漫画やゲームで暴力を悪いことと認識できなくなった世代が殺人事件を起こしてしまうように、Car雑誌の影響でパワーUPだけに魅力を感じてしまう・・・。
今、やんちゃしている世代ってその世代だと思うんですよね。

ショップに相談に行ったとき、パワーより制動と脚を先にやりましょう！って言ってくれた担当さんとメカさんは信頼できると思いました。

良かったですね、何はともあれ。

気にしながら乗ってたら危ないですからね！

でも、コンビニから出るときに左上辺りからビシッって音が出るから怖いです。(>_<)

↑↑
でたぁ～質問魔！！（爆
保険で直って何より何より(^_-)

ところで、オイラも質問が・・・
「免責」ってつまりどういう意味なんですかぁ？？

遅質失礼m(_ _)m

＞免責
簡単に言うと、保険を使うときに、少しだけはお金を負担してもらいますよ。って制度です。
少し出せば全責任を免れるって事なのかな？

で、私の契約では、初回だけ負担無しで保険を使っても良いけど、２回も使うようなあなたは次からは１回ごとに１０万円払ってくださいね。って契約になっています。