一難去らずにまた一難

昨日のショップからの電話・・・

店　：「取り付け作業は終わったんですが、ちょっと問題が・・・」
あざ：「えっ？今度は何ですか？」（今度って言うのがイヤですね）
店　：「作業が終わってタイヤを付けようとしたら、左前がやたらガタ
　　　つくので見てみたらハブベアリングが異常に消耗しています」
あざ：「・・・」
店　：「サーキットを走っているとはいえ、この減り方は異常です。
　　　クレーム対応できないかＤラーに聞いてみた方が良いですよ」
あざ：「はぁ・・・」（ハブベアリングって見たこと無いからイマイチ
　　　ピンと来てません）
あざ：「で、走れるんですか？」
店　：「走れない事はないですが、万が一のローターへのダメージなど
　　　を考えたら走らずに、積車でＤラーに運んだ方が良いですよ」
店　：「在庫を確認したんですが、今品切れで、お貸ししている代車も
　　　次の人が決まっているので、Ｄラーで代車借りる話をした方が良
　　　いですよ」
あざ：「・・・今日はＤラーが休みなので、明日確認してまた連絡し
　　　ます」

今朝Ｄラーに電話して

あざ：「作業（作業内容はＤラー担当に話してある）してもらって、
　　　問題が見つかったらしいんですよ」
担当：「どうしたんですか？」
あざ：「ハブベアリングが逝っちゃってるらしくて、減り方が異常
　　　だからクレーム扱いしてもらえないですか」
担当：「あ、じゃあ、一度見せてもらいます」
あざ：「どうも、自走で行くのはやめた方が良いって事ですよ」
担当：「じゃあ、積車で行きましょうか。でも、ウチの積車はリップを
　　　傷つけるおそれがあるので、できれば自走できてもらった方が
　　　良いですよ」
あざ：「ショップから電話をもらって聞いただけで、現物を見て無い
　　　ので、一度ショップの担当者と話してもらえません？」
担当：「わかりました。じゃあ、電話してもらってください。」

ショップにメールと電話して

あざ：「さっきメール送ったけど見てもらえました？」
店　：「え！（と言いながらメールを確認）ああ、わかりました。
　　　一度Ｄラーと話してまた連絡しますね」

と・・・

３時間ほど過ぎましたがまだ連絡がありません。
さて、どうなる事やら・・・

ブレーキ交換で１７インチホイルがはまらない事件が解決していないのに・・・
何かを付けると不具合が発生している気がする・・・

何を付けたかはまだ内緒です。(^_^;)
知っている人はネタバレしないでね。(^o^)


※ 追加情報
ショップからＤラーに積車で運んでもらえました。
ガタの大きい左ベアリングについては保障でできそうだとショップから連絡がありました。
あとは早く直ると良いんですけどね。

※※　さらに追加情報
Ｄラーから電話がありました。
２０３は足回りが特別品なので保障外になっているとか・・・
さらに、ブレーキローターを変えているからどうやっても保障範囲内でできないって・・・
Ｔさん、出番ですよ。
何か交渉する手だてを教えて！

※×３ さらにさらに追加情報
お客さまセンターに電話しました。
ローターを変えたからってベアリングに直接影響が出る物なのか？
通常のＳＴＩと違うベアリングを使っているのか？
現在れ待ち中です。

※×４　さらに×３追加情報
お客様センターからの回答で、スバルテクノと話してくれたらしく、保証の範囲かどうかはまだ検討中とのことでした。
回答はスバルＤラーからあるので待っていてくださいと。

※×５　さらに×４追加情報
スバルＤラーから電話がありました。
結論から言うと、保証対象外だが、テクノに交渉して今回に限り無償で対応してくれると言うことです。
原因としては、ブレーキを強化したために、ハブナットがゆるみ、そのせいでスペーサーが摩耗し結果としてベアリングが異常摩耗したと言うことです。
発生しているのは左フロントがかなり大きく、左リアもハブナットがゆるみかけていたそうです。
ハブナットは左右とも右ネジになっているので、左タイヤ側は制動時にゆるむ方向になるそうで、標準ブレーキならならないが、強化されているブレーキだとなるとか（かなりこじつけっぽい感じ）。
サーキットで強力にブレーキを使うと更にその具合は大きくなると・・・

イマイチ納得できないなぁ・・・ＲＡ－Ｒも強化されてるけど、これもすぐ発生してしまうの？
純正のブレンボはブレーキのききが悪いって事？

まあ、無償対応してくれるというので文句は言わず、「自分でも管理したいので、修理完了時にハブナットの締め付けについて教えてくださいね」と下手に出ておきました。

とりあえず、これで解決方向に向かうでしょう。(^_^;)