第２回 実Ｓ ＦＳＷ1919走行会　往路編

前日に走行用のタイヤに履き替え、シフトランプも取り付けて、スーツやヘルメットなどの小物も積んで、準備万全！！で布団に入りました。(_ _)zZzZ

はっ！とシートベルトを積んでないことに気づき、部屋の入り口に置いて再び就寝。


５時４０分
目覚まし時計より早く目が覚める。（タイマーでＴＶが点くからそれで起きたんだけど・・・）

目覚まし時計を解除しようと時計を確認すると、起きる時間は合わせてあったけど、目覚ましのスイッチが入ってなかった・・・やばかった。(^_^;)


顔を洗って、忘れていたシートベルト他の小物を積み込んでエンジン始動。

６時００分
相方にメールを入れてから出発。

６時２０分
相方と合流。
伊勢湾岸道 豊明ＩＣを目指してＲ２３を進むと朝の通勤ラッシュに遭遇。
平日だって事を忘れてました。

７時００分
渋滞部分を抜け、豊明ＩＣ到着。
第一通過ポイントの豊川ＩＣを目指します。

７時０７分
朝食購入のために刈谷ハイウエイオアシス到着



タイヤ積んでいることもあって、かなり車高が落ちてます。


７時４５分
平日でトラックが多く、予定より少し遅れたが豊川ＩＣ到着。

豊川ＩＣはゲートを過ぎて１号線に出てしまうとＵターンするところが無く、仕方ないので左折を繰り返して１５分ほどロスして再び豊川ＩＣから東名高速へ復帰。
まだ次の通過ポイントの焼津ＩＣには間に合うでしょう。


豊川ＩＣで乗ってすぐ、こんなクルマと遭遇。



お疲れなんでしょうか。(^_^;)



何度も書きますが、平日の東名はトラックが多いね。
走行車線と追い越し車線を平行して走ってくれるから、所々で渋滞発生。
そんな中、こんなこともして楽しんでました。





しばらくして、８０キロぐらいで追い越し車線を走っている乗用車２台に遭遇。
前を見るとやっぱりトラックが並行して走っているけど、乗用車との距離は充分空いてそうだし、２台の乗用車も結構間を空けて走っている。
イライラしながら、しばらく後ろを走っているが、焼津到着時間がやばくなってきたので空いた走行車線から強行突破を試みる。

左車線に出たとたん、すぐ前にいたレジェンドが加速を始めて嫌がらせ。

それでも、おいらの方が先に加速し始めているし、ブーストが掛かれば簡単に前に出れる。



はずだった・・・



しかし、レジェンドは思いっきりアクセルを踏んでいたようで、おいらが少し前から右にウインカーを出して譲ってもらおうとしてもドンドン近づいてくる。

結果として、おいらが割り込むような形に。

当然と言えば当然だが、ホーンを鳴らして威嚇され、ビッタリ真後ろで煽ってくる。

前が空いたので加速してレジェンドを離すが、平日の東名、すぐにクルマの列に追いついてしまう。

レジェンドは相変わらずビッタリ。

相方も乗っているのでブレーキを踏んで威嚇する事などせず、大人しく走行車線で前が空くのを待っていると、ほんの少し走行車線が空いたスキをついてレジェンドが走行車線に出る。

さっきは悪かったよ。と、そのまま前に行かせようとすると、こちらに幅寄せしてくるじゃない。
おいらが避けなかったら接触しているよ。
追い越し車線の半分は来ていたね。

高速走行中に接触したらどうなるかわかっているのか！！

相方が運転手の顔を見ていたらしく、松村雄基似のチョットイイ男だったそうな。

いくらイイ男でも性格が悪くちゃね。

それから松村雄基レジェンドは走行車線からバンバン車を蹴散らせて走り去っていった・・・


８時４２分
焼津ＩＣ到着
焼津ＩＣはゲートを抜けるとすぐに信号があるため、信号待ちに引っかかってゲートの途中で止まるという今まで体験したことが無い状態でした。
信号でＵターンして再び東名高速へ復帰。

９時００分
日本平ＰＡでトイレ休憩

ここからはそこそこ順調に移動。

９時５０分
御殿場ＩＣ到着
途中、ヒヤッとする出来事がありましたが、豊明ＩＣからほぼ３時間でした。

富士山がお出迎え


１０時１５分
ＦＳＷ東ゲート到着




ピットでは、けろさん、用心坊さんとそのお友達、lily-hiroくんが走行の用意をしていました。

走行編へつづく。