あざあざのブログ一覧

と言っても、あっちの方じゃないですよ。
まだまだ元気です。(^O^)

いきなり、話がそれてますが・・・


会社で、回路図のない試験用基板のコピーを作ろうと、目を凝らしながら抵抗のカラーコードを読んで回路図化していき、念のためテスターで計るとどうも数値が違う・・・

隣にいる２０代の女性に抵抗を見てもらうと、すらすら色を読むだけでなく、おいらが読んだ色と違ってる！

またまた～とか言いながら、別の女性（こちらも２０代）に読んでもらうと、女性同士で色が一致。

笑ってみていた男性（４０代）に読ませると私と同じ様な色に・・・

結果、茶色と紫色、緑色と青色の区別がついていないことが判明！
白地に色があるならわかるんだろうけど、抵抗って薄い黄土色や薄い青緑の被覆の上に書いてあるからわかりにくいんだよね。

視力は裸眼で１．０以上（以前は両目とも１．５）と自信があっただけにショックでした。


通常の視力検査では色の調査しないもんなぁ・・・
色弱になってきたのかな。(>_<)
老眼は始まっているのを自覚しているんだけどね。

昨日の問題わかりましたか？


かっつんとイナゴちゃんはわかったのかな？





では、回答です。


改造前はこんな状態でした。


わかりましたか？

そうです、ウインカーとポジションの位置を入れ替えたんです。


涙目はウインカーとポジションが１本のハーネスで仕上がっているので、ウインカーとポジションを入れ替えたハーネスを作成しました（車検に通らないといけないのでハーネスは新たに購入しましたよ）。
で、ついでに両方ともＬＥＤ化してます。
（ハイフラ防止用のセメント抵抗の付け方が間違っていますので、このまま真似しないでね）



標準の場合、ウインカーがＴ２０サイズ、ポジションがＴ１０サイズですが、入れ替えるためにＴ１０サイズのアンバーＬＥＤを自作しようと考えていたところに、Ｔ１０サイズで横方向にも照射できるアンバー色ＬＥＤを見つけたことがきっかけでした。
で、あわててＴ２０サイズの白ＬＥＤを探し、改造にいたってます。


ポジション


ウインカー



昨日のブログのコメントにもあったけど、ポジションが少し明るすぎるかもしれませんが、ＬＥＤは拡散が少ないので対向車から見ても直接目に入ることは無いのでしばらくこのままで行こうと思ってます。

まあ、車検のときは元に戻せばいいし、検問で止められても正式な位置なんて知らないだろうしね。



でも、ポジションは暫定なんです。
先日の試し割りの結果はもう少し先の公開になりそうです。
車検費対応の秘密兵器も購入してあるし・・・(^_^;)