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2009年09月12日 イイね！

雨の土曜日なので

今日は朝から雨。
作業ができません。

と言うことで、かねてから気になっていたクルマを見に行ってきました。
派手さ対決ではありませんよ。

Scirocco 2.0TSI です。
これは展示と試乗車を兼ねているので、このクルマで試乗コースを走ってきました。

ポジションはＴＴより低く感じ。
サイドウインドウの高さはそんなに変わらないけどウエストラインが低いので左右が見やすく、運転していてＴＴよりもずいぶん楽に感じました。
革シートですが、滑り止め加工がしてあるので、ＴＴの革シートより落ち着きが良く、ホールド感も良かった。

ＤＳＧは減速時に自動的にシフトダウンしていくのはＴＴのＳマチックと同じだけど、よりブリッピングを聞かせる設定になってました。

ＤＣＣは試乗コースを走るだけではSPORTSもCOMFORTも違いがわかりませんでした。

室内では、リアシートは１７０ｃｍのおいらでは十分座れたし、ＴＴより少し収納スペースも多いかな。
ただ、ラゲッジルームは深さはあるものの奥行きはあまり無いですね。容量的にはＴＴと良い勝負って感じ。

全体的に乗りやすく、シビックに近い感じで構えずに乗れるのが良かったな。



ＤＵＯをあとにして、ＴＴのオイル交換のためにＡＵＤＩディーラーへ。
サービスでオイル交換をお願いすると、１時間半ぐらいかかると言うことでしたが、ピットの方に電話して聞いてもらったら１時間ぐらいと言うことだったので、お願いしました。
「フリーウェイで！」ってお願いしたら、「１年間または10000キロじゃないと使えない」って・・・

「え～～どうしよう～～」って言ってたら、履歴を調べてくれて、「使えます」って。
たぶん、購入する前は試乗車だったので、初回のフリーウェイ使ってなかったんでしょうね。

１時間ちょっと待ってオイルとオイルフィルターの交換が終わりました。
スポイラーのネジゆるみも話しておいたので、キッチリ締め込まれてました。



食事をして、次に向かった先にはこいつが。


これは相方の運転で試乗開始。
ハンドルがすごく軽くて恐かったそうです。
１．４Ｌターボで１３５ＰＳですが、街乗りなら十分ですね。

途中でSPORTSモードのスイッチＯＮ。
ハンドルが適度に重くなり、アクセルのつきも良くなったそうで、営業マンの話では、買ったほとんどの人はSPORTSモードに入れっぱなしだそうです。


アレーゼのすぐ隣にはＤＵＯがあったので、そこでもシロッコを試乗。
こちらはただのＴＳＩ。
１．４Ｌ＋スパーチャージャー＋ターボチャージャーで１６０ＰＳ出してます。

朝乗った緑色と同じシロッコなのに、運転のしやすさが違って、なんとなく乗りにくい感じがしました。

試乗コースは渋滞気味でほとんどアクセルを踏めなかったのも影響しているのかも。

パワーは街乗りでは十分でしょうが、高速とかワインディングではどうなんでしょうね。



ＤＵＯでは２店とも名前もなにも聞かれなかった・・・
アバルト店では相方がアンケートに記入してたけどね。

ＦＩＡＴの方が売る気があるのかな。(笑)

今度はプリウス乗ってみようか。
Posted at 2009/09/13 01:58:35 | コメント(8) | トラックバック(0) | Ｄラー | 日記

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