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購入から2ヶ月ちょっと。
走行距離も2000キロを超えたので、昨日のチャレンジクラブ CC-Bでサーキットデビューしてきました。


でかシビ君の状態ですが、リミッターを外すためにECUがSPOON製になっているだけで、脚もタイヤもノーマル状態。


2周の完熟走行が終わり、ペースを上げていくとやはりEK9とはトルクが違います。
Ｓ字も裏ストレートも苦にせず登ります。(笑)

でも、ブレーキは1周目で軽いフェードのような感じ。
やばいかなぁ～って思いながらも走り続けると、徐々に良い感じになってきました。
ローターの表面が一皮むけたのかな？

街乗りでは突き上げが酷い脚も、サーキットのような滑らかな路面では気持ちよく走れますね。
若干ロールが大きい気もしますが、不安を感じるような事はありませんでした。
コーナーリングは今のレベルではほぼニュートラル。
ちょっとアクセルを開けすぎたり、ブレーキが間に合わないとアンダー気味になるものの、タックインを使えばリアがスッとでて頭が入るので不安になることはありませんでした。
（デグナー１と２の間でリアが暴れることがありましたがスピンせずにリカバリーできたし）

タイヤの限界が判らないので１３０Ｒなどの高速コーナーで若干ビビリミッターがかかりましたが、帰ってきてタイヤの表面を見ると、前後とも全面が使えているようで変な減りはありませんでした。



今回、このクラスでは11台しか居なかったのでほぼクリアが取れていたにもかかわらず、ＥＫ９のベストを更新できなかったのはデビュー走行だからと甘んじておこう。(^o^)


今回のベストラップです。<embed src='http://app.eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=371714&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/r/r8/r80fb6c88253af7bccf8ffbf6acc838/371714/pltdgscgpjthttmrtpuv_ta.jpg&movie=371714&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/371714'><img src='http://eyevio.jp/_images/r/r8/r80fb6c88253af7bccf8ffbf6acc838/371714/wwqpldzvsvhmvysgsiwn_w1.jpg' /></a>